方程豹豹5沙漠越野的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，雙電機(jī)，前后兩把差速鎖，中間還有電控的能量中鎖，動(dòng)力強(qiáng)勁，能爆發(fā)出比更大排量燃油車還強(qiáng)的動(dòng)力。

保電能力強(qiáng)，沙漠模式下原地怠速有20kW原地發(fā)電的補(bǔ)能速度，開起來后發(fā)電速度更快，根本不用擔(dān)心沒電。

熱管理優(yōu)秀，有效控制電機(jī)和電池溫度，保證動(dòng)力持續(xù)性。

通過性好，35°的接近角、32°的離去角、20°的縱向通過角以及滿載220mm的最小離地間隙。還搭載83L大油箱，電池容量31.8kWh，NEDC綜合續(xù)航1200km。

不過，豹5也有不足，素車懸掛偏軟，極限駕駛支撐性不足，有的用戶反映剎車偏軟，某些情況下油耗表現(xiàn)一般。原廠半軸經(jīng)過60萬(wàn)公里整車耐久驗(yàn)證，現(xiàn)在可免費(fèi)升級(jí)加強(qiáng)半軸。

方程豹豹5不僅在沙漠越野表現(xiàn)出色，還完成了橫穿塔克拉瑪干沙漠的壯舉，是目前世界上唯一能橫穿該沙漠的新能源車型，還打破吉尼斯世界紀(jì)錄，到達(dá)喜馬拉雅山5980米高點(diǎn)。

在海南市場(chǎng)，它適應(yīng)復(fù)雜路況能力強(qiáng)，最低涉水深度可達(dá)700毫米，隨車贈(zèng)送麥克風(fēng)和6千瓦外接電源，純電續(xù)航125公里，日常能代步省油節(jié)能，長(zhǎng)途旅游可加油，特殊情況能用油驅(qū)動(dòng)和原地發(fā)電，甚至為其他電動(dòng)車充電。

如果要改裝輪胎，城市露營(yíng)選手原廠20寸套裝基本能滿足需求，不太建議直接換285輪胎，南方地區(qū)四季通勤、偶爾跑非鋪裝路面也行，但泥地和雪地性能較差，北方用戶冬季最好換雪地胎，長(zhǎng)途自駕中輕度穿越用戶可考慮換285輪胎，但要注意改裝可能要改輪轂和剎車，投入較大，備胎最好用全尺寸同款式，改裝后可能出現(xiàn)牌照太出來導(dǎo)致雷達(dá)誤測(cè)報(bào)警等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）