方程豹豹5的競速測試表現(xiàn)出色。

在電量充足且激活競速模式下，百公里加速最快成績?yōu)?.82秒，0-60km/h加速時間為2.38秒。

其加速出色是因為強大的動力系統(tǒng)，由縱置1.5T高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的EHS電混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率143千瓦，峰值扭矩273?！っ祝皹螂姍C最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，后橋電機最大功率285千瓦，峰值扭矩400?！っ?，系統(tǒng)綜合功率515千瓦，綜合扭矩760?！っ?，配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

起步瞬間動力不是立馬爆發(fā)，隨后有強大推背感，中后段加速像抬頭向前沖。

只要電量不是處于完全虧電狀態(tài)，用HEV模式起步和巡航加速質(zhì)感非常平順，加速踏板調(diào)教恰到好處，線性踩下加速踏板加速維持平順，雙電機動力幾乎無延遲，提速反應遠超傳統(tǒng)燃油車。

后段加速時1.5T發(fā)動機也會介入?yún)⑴c驅(qū)動，加速力度和快感更強且整個過程長期保持平順無動力中斷或換擋沖擊。

切換到EV模式除更安靜外，起步、巡航和加速到法定限速與HEV模式差別不大。

如果電量低于最低保電值20%以下，以HEV+運動模式測試百公里加速時間為6.16秒。

每次用競速模式進行別轉(zhuǎn)速式加速測試，系統(tǒng)會提示有大概2分鐘的系統(tǒng)冷卻時間才能繼續(xù)使用彈射起步加速，而且中控屏也會記錄本次彈射起步的百公里加速時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）