方程豹豹5拉薩自駕是非常不錯的選擇。

它的DMO平臺以電為主的驅(qū)動模式不會受高原稀薄氧氣干擾，高速直驅(qū)時有渦輪增壓雙重保障，解決了傳統(tǒng)越野SUV高原動力衰減問題，堪稱“高原王”。

其搭載的31.8千瓦時刀片電池組，支持最大100千瓦充電功率和6kW對外放電功率，能滿足戶外電源供放需求，解決戶外生活問題。

動力方面，系統(tǒng)功率超500千瓦，有強大的動力儲備，電動驅(qū)動單元能迅速轉(zhuǎn)化扭矩，提供迅猛加速和卓越爬坡性能，還有低速四驅(qū)模式應(yīng)對復(fù)雜地形。

操控性能良好，轉(zhuǎn)向精準，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸。

車內(nèi)空間寬敞舒適，座椅貼合人體，長時間乘坐不易疲勞。

通過性也很棒，較高離地間隙和出色四驅(qū)系統(tǒng)能順利通過非鋪裝路面。

續(xù)航能力能滿足長距離行駛，減少途中找樁加油煩惱。

但也有不足，比如車內(nèi)儲物空間設(shè)計不太合理，高速行駛時隔音效果有提升空間。

總的來說，方程豹豹5在拉薩自駕中優(yōu)勢明顯，能給駕駛者帶來愉悅安心的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）