方程豹豹5后橋過切的問題，目前沒有相關(guān)確切報道和確切解決方案。

不過，方程豹豹5作為一款插電混動中大型SUV，基于比亞迪全新混動平臺DMO打造，采用混動專用非承載式車身，具有諸多出色特點。

它搭載由縱置1.5T高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的EHS電混系統(tǒng)，后橋電機功率和扭矩較大，是主驅(qū)動單元。動力強勁，綜合扭矩可達(dá)760?！っ?，配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)，加速性能出色，官方百公里加速能去到4.8秒。

底盤方面，采用前后雙叉臂式獨立懸架，行駛舒適性較好。在日常城市柏油路面駕駛，底盤調(diào)教偏舒適，濾震表現(xiàn)接近豪華城市型SUV，扎實且無多余晃動。

在能耗方面，搭載31.8千瓦時的電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程125公里，綜合續(xù)航里程超1200公里。實際純電里程測試中，快速路為主的情況下，可達(dá)91公里左右發(fā)動機才介入。虧電油耗測試中，百公里油耗為8.2升，成績不錯。同時支持原地發(fā)電、直流快充、交流慢充以及V2L和V2V外放電功能。

越野配置豐富，配備前后電子差速鎖、能量中鎖，支持低速四驅(qū)和豹式掉頭模式。頂配車型還搭載云輦-P主動式液壓車身控制系統(tǒng)。

靜態(tài)來看，外觀造型復(fù)古方正，細(xì)節(jié)豐富，配置多樣。內(nèi)飾布局獨特，滿足個性化需求，提供多種內(nèi)飾配色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）