方程豹豹5后排搖晃、頭暈可能由以下原因造成：

懸架調(diào)校方面，云攆版雖有主動懸架系統(tǒng)，但可能未完全適配復(fù)雜路況和后排乘坐感受，應(yīng)對連續(xù)小顛簸或特定震動時過濾效果不佳。

車輛負(fù)載方面，后排重量分布不均或過重會影響懸架工作，加劇搖晃和頭暈。

路況不好，如坑洼、碎石多，即便懸架性能好也難完全消除不良感受。

輪胎氣壓異常，過高或過低都會影響輪胎緩沖，使震動更多傳至車內(nèi)后排。

懸架零部件有磨損、松動或故障，影響減震效果。

針對這些問題，可采取以下辦法：

檢查并調(diào)整懸架設(shè)置，若車輛提供可調(diào)節(jié)懸架參數(shù)，按路況和需求優(yōu)化。

合理分配后排負(fù)載，確保均勻分布，不集中在一側(cè)或一點。

盡量選擇路況好的道路行駛。

定期檢查輪胎氣壓，按車輛手冊建議調(diào)整至正常。

定期檢查維護懸架系統(tǒng)，及時更換有問題的零部件。

此外，方程豹豹5容易讓暈車的人感到不適。原因包括懸掛偏軟致車輛晃動大，初段加速猛帶來強烈推背感，駕駛有開船感，尤其加速或轉(zhuǎn)彎時晃動加重暈車反應(yīng)。

不過座椅按摩、加熱功能，良好的NVH表現(xiàn)和車內(nèi)安靜環(huán)境能一定程度緩解不適。暈車的人若乘坐，建議坐前排，駕駛員要保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速和急剎車。

目前方程豹5沒有推出2.0T版本，現(xiàn)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配前后雙電機，動力配置已強大，未來是否推出2.0T版本取決于廠家規(guī)劃和市場需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）