方程豹豹5的競速模式十分出色。

在車機系統(tǒng)里設(shè)有專門的競速模式，激活后有專屬車機和儀表盤頁面，系統(tǒng)切換到HEV模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

起步時車輪不打滑但有抬頭情況，動力不是瞬間爆發(fā)，隨后強大動力帶來強烈推背感，中后段加速像抬頭向前沖，實測百公里加速成績4.82秒，0-60公里/小時加速時間2.38秒。

要注意每次用競速模式進行高轉(zhuǎn)速加速測試，系統(tǒng)提示有2分鐘冷卻時間才能繼續(xù)彈射起步，中控屏?xí)涗洶俟锛铀贂r間。

電量低于20%無法進入競速模式，此時用HEV+運動模式測試，體感加速雖不如競速模式澎湃，但快感仍明顯，百公里加速6.16秒。

總之，方程豹5競速模式能帶來刺激加速體驗，無論電量充足還是虧電都表現(xiàn)不錯。其加速強勁是因為搭載縱置EHS電混系統(tǒng)與越野專用后驅(qū)電總成，加上越野專用縱置1.5T高功率發(fā)動機，綜合最大輸出功率505kW，綜合峰值扭矩760N·m。

在競速體驗中，加速時推背感強，動力迅速強勁，車內(nèi)噪音低，懸掛支撐強，讓駕駛者在享受速度的同時也能保持穩(wěn)定和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）