方程豹豹5暴力測試表現(xiàn)出色。

動力方面，采用縱置1.5T高功率發(fā)動機(jī)加越野專用縱置EHS電混系統(tǒng)，前后電機(jī)組合，綜合功率達(dá)505kW，最大扭矩760N.m，零百加速4.8秒，實(shí)測還更低，競速模式強(qiáng)悍，油門線性，剎車靈敏。

越野性能上，標(biāo)配三把鎖，輪間電子差速鎖能快速識別輪速差并智能控制，能量中鎖10毫秒內(nèi)完成前后軸能量轉(zhuǎn)移，比機(jī)械中鎖快30倍。接近角35°，離去角32°，縱向通過角20°，最小離地間隙220mm，應(yīng)對單輪甚至多輪打滑的極限越野輕松。

駕駛模式多樣，有舒適、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、雪地、沙地、山地、豹式掉頭等16種。首發(fā)的豹式掉頭功能，實(shí)現(xiàn)僅3.4m的超短轉(zhuǎn)彎半徑，實(shí)用性和可玩性高。

在模擬越野場景試乘中，包括側(cè)坡、交叉軸、階梯路、駝峰路等，輕松通過。直線加速、直角轉(zhuǎn)彎、連續(xù)S彎等項目表現(xiàn)良好，高速過S彎敏捷，車身晃動可接受。

外觀采用方盒子造型的“豹力美學(xué)”，車身尺寸大，視覺觀感霸氣。

內(nèi)飾“超級鎖扣”設(shè)計獨(dú)特，有三塊大屏，搭載全新一代FiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和高性能6nm芯片，副駕屏可玩性高，還有50W無線充電、冷暖冰箱等實(shí)用配置。

底盤強(qiáng)度方面，大車架主體采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度800MPA；底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度550MPA，且面市前經(jīng)過嚴(yán)格多類測試。

總之，方程豹豹5在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）