方程豹豹5的懸掛演示很有看頭。

它是一款專業(yè)級越野SUV，采用非承載車身設計，搭配獨立懸架。懸架結構高級，是前后雙叉臂式，還使用了鋁制擺臂，兼顧公路和越野性能。

而且得益于云輦P系統(tǒng)的加入，具備同級沒有的液壓升降能力?，F(xiàn)場模型大梁上能看到云輦P系統(tǒng)的儲壓罐為液壓系統(tǒng)提供工作壓力，控制單元位于前驅(qū)動單元后端，不易被外力損壞。云輦P能獨立調(diào)節(jié)單個車輪，有“露營模式”，露營時若地面不平整車輛可自動找平。

作為越野車，非承載式車身是必需的，比亞迪為此開發(fā)出了CTC電池底盤一體化技術，將電池包和大梁作為整體設計。

方程豹豹5的零百加速在5秒內(nèi)，動力強勁。其搭載由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，電機峰值功率前200kW、后285kW，發(fā)動機最大功率135kW，饋電油耗7.8L/百公里。配備31.8kWh磷酸鐵鋰刀片電池，支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘，支持6kW大功率對外放電，CLTC純電模式續(xù)航里程125km，NEDC綜合續(xù)航達1200km。

越野配置方面，接近角39度，離去角35度，搭載帶有后橋差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)。

在外觀上，整體輪廓方正硬朗，前臉格柵熏黑，中間有類似蝙蝠造型的品牌LOGO，貫穿燈帶與中網(wǎng)銜接和諧，前大梁兩側(cè)有前霧燈和拖車鉤，前包圍下方防刮護板大。車身側(cè)面造型方正，外擴輪眉有張力，車頂行李架等多處黑化處理，搭配C柱區(qū)域裝飾有質(zhì)感。尾部方正硬朗，有背負式備胎和獨特回形狀尾燈，后包圍與前包圍呼應。

內(nèi)飾采用對稱“T”字形設計，左右有拉手，副儀表“鎖扣”造型凸顯硬核屬性，車內(nèi)有真皮方向盤、加熱功能、智駕和越野系統(tǒng)調(diào)節(jié)滾輪、全液晶儀表盤、可旋轉(zhuǎn)中控屏等，擋把左側(cè)有云輦和后橋差速鎖按鍵，往后是精致水晶按鍵。還配備前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、手機無線充電、多色氛圍燈等，提供L2級輔助駕駛系統(tǒng)。

空間方面，車身尺寸長4890mm、寬1970mm、高1920mm，軸距2800mm，定位中型SUV。車側(cè)有腳踏板，方便上下車。體驗者身高180cm，前排頭部有1拳3指余量，座椅填充扎實，有良好支撐，支持加熱、通風。前排不變，后排頭頂有全景天窗，座椅支持2擋調(diào)節(jié)，頭部一拳余量，腿部超2拳。

總之，方程豹豹5各方面表現(xiàn)出色，家用越野皆宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）