方程豹豹5是一款備受關(guān)注的硬派SUV。

它的外觀硬派，采用方盒子造型，整車輪廓方正，棱角分明。前后保險(xiǎn)杠、輪拱外凸，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、輪拱和輪眉以及側(cè)裙有防擦條和突起，營(yíng)造肌肉感。中網(wǎng)大尺寸格柵，兩側(cè)大燈與之融合，下方前保險(xiǎn)杠有銀色護(hù)板和鏤空處理及拖車錨點(diǎn)。

側(cè)身平直硬朗，有外凸的前后杠、輪拱等，身材寬大，三圍達(dá) 4890mmX1970mmX1920mm，軸距 2800mm。最小離地間隙 220mm，云攆版高達(dá) 330mm，接近角/離去角出色，涉水深度最低 700mm，配備 20 英寸雙五輻輪圈和倍耐力蝎子寬胎。

車尾外掛式備胎、側(cè)開(kāi)門和帶護(hù)板保險(xiǎn)杠彰顯氣質(zhì)，有拖車錨點(diǎn)和鉤。

車內(nèi)設(shè)計(jì)豪放，對(duì)稱式儀表臺(tái)和鏤空中控臺(tái)方正硬朗，有多處扶手和實(shí)體按鍵，三個(gè)大屏體現(xiàn)科技感，軟性材質(zhì)包裹，做工用料不錯(cuò)。方向盤平底四輻設(shè)計(jì)，雙色拼接包裹，握感細(xì)膩，有駕駛和越野模式控制旋鈕。12.3 英寸全液晶儀表盤顯示細(xì)膩，15.6 英寸 2K 屏響應(yīng)流暢，車機(jī)內(nèi)置 FiLink 系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)越野模式等，全系配備帝瓦雷音響，座椅采用 Nappa 真皮和類麂皮拼接面料，舒適性配置豐富。

動(dòng)力方面，基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，采用非承載式車身和前后雙叉臂懸架，配備云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，搭載新能源越野專屬 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，采用 1.5T 和雙電機(jī)組成的縱置 EHS 電混系統(tǒng)，綜合最大功率 550kW，綜合峰值扭矩 760 牛米，百公里加速 4.8 秒，匹配 E-CVT 變速箱。電機(jī)扭矩強(qiáng)大，動(dòng)力充沛，隨踩隨有，底盤扎實(shí)，減震懸架軟中帶硬，駕駛舒適，側(cè)坡通過(guò)和脫困能力強(qiáng)。

在越野圈里，豹 5 的 DMO 平臺(tái)能兼顧越野和舒適、性能和油耗，最大特點(diǎn)是搭載“三把鎖”，包括電子差速鎖和“能量中鎖”，響應(yīng)速度快。還具備“豹式掉頭”功能，轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至 3.4 米，有 6kW 的 VTOL 對(duì)外放電和 20kW 原地補(bǔ)電功能，V2V 車對(duì)車補(bǔ)電救援功能。與坦克 400 Hi4-T 等競(jìng)品相比，豹 5 空調(diào)升溫表現(xiàn)中游，純電續(xù)航電耗低，饋電和綜合油耗可接受，智駕水平有待提升。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹 5 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和越野性能等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的硬派 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）