方程豹豹能否爬上 590 度坡？答案是不太可能。

方程豹豹 5 在越野性能方面表現(xiàn)出色，但要爬上 590 度坡幾乎無法實(shí)現(xiàn)。

方程豹豹 5 搭載 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)，能爆發(fā)出 505kW 綜合最大功率，系統(tǒng)扭矩達(dá) 760N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松爬上 40 度陡坡，還能在大角度爬坡中段停車再起步。

它標(biāo)配智能三把鎖，包括前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，在一個(gè)輪胎或多個(gè)輪胎打滑的交叉軸測(cè)試中輕松脫困。

陡坡緩降測(cè)試中，豹 5 能在 40 度陡坡緩慢下坡，到達(dá)坡尾時(shí)進(jìn)一步緩速，減少慣性沖擊。

在單邊斜坡路段，憑借低重心、35°接近角、32°離去角、20°縱向通過角和 220mm 最小離地間隙，穩(wěn)穩(wěn)通過。

不過，即使豹 5 越野能力出色，但 590 度坡遠(yuǎn)超其能力范圍。

越野除了車輛性能，駕駛經(jīng)驗(yàn)也很重要，沒經(jīng)驗(yàn)不要輕易嘗試高難度越野。

方程豹豹 5 不僅越野性能強(qiáng)，零百加速 4.8 秒，饋電油耗 7.8 升，舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，能兼顧越野和城市代步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）