方程豹豹5高速巡航表現(xiàn)出色。

其高速續(xù)航里程受多種因素影響。在外部環(huán)境為0度時，以120公里每小時的極限高速巡航，純電續(xù)航達成率達53%，純電續(xù)航里程約66.3公里。

它基于比亞迪全新DMO超級混動越野平臺打造，全系搭載31.8千瓦時的電池組，純電續(xù)航表現(xiàn)不錯，綜合續(xù)航里程超1200公里。

有車主實測純電續(xù)航達成率能達90%以上，但冬季高速可能會降至70%到80%。常溫環(huán)境下的懂車帝夏測中，在方盒子造型SUV純電續(xù)航里程中排名第三，純電里程達成率位居所有車型第一。

實際道路測試中，啟動前表顯純電續(xù)航為55km，全程平均車速50km/h左右，行駛路線包含城市環(huán)路和市中心擁堵路段占比40%，到達目的地時車輛實際行駛里程11km，續(xù)航里程減少23km，平均每行駛1km消耗的續(xù)航里程約為2km。需要注意的是，不同地區(qū)的高速充電電價有所差異。在實際使用中，可根據(jù)自身需求和具體路況合理規(guī)劃車輛的充電和使用，以充分發(fā)揮方程豹5的續(xù)航優(yōu)勢。

動力方面，方程豹豹5搭載1.5T發(fā)動機和總功率為660Ps的電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，加速性能出色，0-100km/h加速僅需4.8秒，動力隨踩隨有，無論是起步、超車還是高速巡航都沒問題。而且在不同模式下，如HEV模式和EV模式都有很好的表現(xiàn)。

越野性能很棒，標配后橋限滑差速鎖、低速四驅、坦克掉頭以及蠕行模式等越野輔助功能，部分車型還有空氣懸掛，通過側坡、滑輪組測試等不在話下，爬坡能力和車身穩(wěn)定性強，四驅系統(tǒng)性能出色。

空間上，駕駛位寬敞，一米七五以上的人坐第二排也舒適，但冰箱占用了部分儲物空間，方向盤下方?jīng)]小儲物盒，后備箱較小。

智能座艙體驗不錯，語音識別速度快，車機流暢，5G網(wǎng)絡升級，連續(xù)對話能力強，能快速打開APP，但高德導航不太好用，車機有時聽不懂。

智能駕駛方面，ACC自適應巡航表現(xiàn)良好，全系標配L2級輔助駕駛功能，有自動變道輔助、自動泊車入位等功能，還有透明影像、360°全景影像等。

舒適性很好，座椅按摩、加熱提升體驗，高速120km/h時靜謐性好，130km/h以上聲音和正常油車差不多。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵科技感滿滿，剛提車時內(nèi)飾氣味小，有自主設計感。

外觀帥氣，灰色耐看，選裝20寸輪轂霸氣側漏，造型結合復古與現(xiàn)代元素。

油耗方面，虧電時9個左右，開得猛12個油到頂，純電續(xù)航達成率90%以上。

配置方面，想要的配置基本都有，如座椅按摩、通風等，但HUD不顯眼，音響調(diào)教需提升。

質量上，剎車有輕微異響，右邊和左邊門把手縫隙不太一樣。

售后服務方面，個別網(wǎng)點售后態(tài)度不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）