方程豹豹5的底盤水平相當(dāng)出色。

它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，這是傳統(tǒng)硬派越野車的標(biāo)志，確保了良好的車身剛性和通過性。

普通版最小離地間隙達(dá)220mm，接近角/離去角為35°/32°；云攆版最小離地間隙高達(dá)330mm，接近角/離去角達(dá)39°/35°，涉水深度最低達(dá)700mm，這樣的參數(shù)使得車輛能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

前后雙叉臂式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，讓豹5在轉(zhuǎn)彎時(shí)能保持良好的車身姿態(tài)，提升了操控穩(wěn)定性。

底盤支持軟硬＋高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)不同路況靈活調(diào)整，比如在越野時(shí)增強(qiáng)底盤支撐，在公路行駛時(shí)提供舒適體驗(yàn)。

此外，它還配備了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了底盤的適應(yīng)能力。

在實(shí)際駕駛中，豹5的底盤扎實(shí)，減震懸架軟中帶硬，既能有效過濾路面震動(dòng)，又不會(huì)有多余動(dòng)作，過彎并線時(shí)避免晃動(dòng)，日常駕駛很舒服。

而且得益于電機(jī)強(qiáng)大的扭矩，動(dòng)力充沛，隨踩隨有，開起來輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也沒有明顯噪音和振動(dòng)，讓人在絕大部分工況下感覺就像開一輛電動(dòng)車。

總之，方程豹豹5的底盤在通過性、操控性、舒適性和適應(yīng)性等方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，是其一大亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）