方程豹豹 5 擁有出色的安全避讓功能。此次第三次 OTA 升級，進一步優(yōu)化和新增了相關(guān)功能。新增了行車智慧避讓功能，提升了車輛在行駛過程中的主動安全性。

在實際使用中，多位車主反饋在高速行駛時使用智能駕駛的情況較多，特別是 ACC 自適應(yīng)巡航功能表現(xiàn)良好，過彎時即便手松開不接管依然能過彎。

不過，方程豹在輔助駕駛方面仍有可提升空間。比如 LCC 和 ACC 切換邏輯有時混亂，LCC 能力在曲律較大的彎最初表現(xiàn)較弱，雖經(jīng) OTA 1.2 優(yōu)化有提升，但仍需改進。打燈變道功能對空間距離要求高，優(yōu)化后雖更敏捷，但仍有完善空間。

方程豹豹 5 定位為插電混動中型 SUV，基于 DMO 平臺打造，搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的插混動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率 505 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ?。

全系標(biāo)配后橋差速鎖，配備電中鎖，中高配車型還配備前橋差速鎖，并支持低速四驅(qū)（4L）模式和豹式掉頭。

今年 7 月底，方程豹官方對豹 5 售價進行調(diào)整，降幅達 5 萬元，當(dāng)前官方指導(dǎo)價區(qū)間為 23.98 萬-30.28 萬元。

車內(nèi)配備 15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒體屏，主駕 12.3 英寸儀表屏，副駕 12.3 英寸多媒體娛樂屏，還有大量實體按鍵，增強實用性和硬派風(fēng)格。其外觀前臉有環(huán)繞式 LED 日行燈，辨識度高，銀色前防撞護板有力量感，內(nèi)飾以“鎖扣”為靈感，造型與功能巧妙結(jié)合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）