方程豹豹 5 自駕拉薩非常不錯。

動力上，以電為主的驅動模式不受高原氧氣稀薄影響，穩(wěn)定且強勁。超過 500kW 的系統(tǒng)功率，加上低速四驅檔，面對拉薩及周邊復雜路況，如陡峭山坡、崎嶇道路都能輕松搞定。DMO 平臺解決了傳統(tǒng)越野車高原動力衰減問題，高速直驅時有渦輪增壓雙重保障，像珠峰 108 拐這樣的挑戰(zhàn)路段也能順利通過。

舒適性方面，31.8 千瓦時刀片電池組，支持最大 100 千瓦充電功率和 6kW 對外放電功率。野外露營時，照明、做飯等用電需求輕松滿足。

而且它已在實際進藏活動中證明自己，從拉薩出發(fā)，途經(jīng)羊卓雍措、卡若拉冰川等地最終抵達珠峰大本營，表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性極佳。還創(chuàng)造了混動汽車到達的最高海拔紀錄，展示卓越性能。

車內(nèi)空間寬敞，座椅貼合人體，長時間乘坐不易疲勞。通過性好，較高的離地間隙和出色的四驅系統(tǒng)，面對坑洼不平的非鋪裝路面能順利通過。轉向精準，懸掛系統(tǒng)能過濾路面顛簸，操控性和舒適性都有保障。

不過，車內(nèi)儲物空間設計可能不夠合理，一些小件物品存放不太方便，隔音效果在高速行駛時還有提升空間。

總之，方程豹豹 5 自駕拉薩，優(yōu)勢明顯，是理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）