方程豹豹5的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所差異。

日常駕駛中，有車主虧電油耗在9到10個(gè)油，開得猛的話能達(dá)到12個(gè)油。

B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的極端測試中，五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且全程高速，綜合平均油耗為10.01升/百公里。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗為9.4升/百公里。

此前還有測試城市擁堵道路和快速路的綜合百公里油耗為8.2升。

官方公布的饋電油耗為7.8升/百公里。

在長沙的實(shí)測中，有小組誤觸模式鍵切換到沙地模式導(dǎo)致油耗升高，最終平均拉平的油耗為6.73L。還有第一名小組跑出了5.35L的油耗。

但像姚某那種壓著豹5限速180跑、異常停車、急剎車急加速、空調(diào)31°、窗戶開著等不正常操作導(dǎo)致的18個(gè)油，沒有參考意義。

總之，方程豹豹5作為硬派越野車，其油耗表現(xiàn)相對(duì)出色，不過會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、載重、氣溫等多種因素影響。比如，平穩(wěn)駕駛、避免急加速急剎車、合理規(guī)劃路線避開擁堵等，都有助于降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）