方程豹豹 5 在東莞越野的表現(xiàn)十分出色。

動(dòng)力上，它采用全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，獨(dú)特的混動(dòng)結(jié)構(gòu)搭配前后雙大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，還有前后軸電機(jī)扭矩智能控制和低速越野擋，爬坡時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁且持續(xù)穩(wěn)定。

熱管理方面，前后軸直噴式油冷電機(jī)和電池直冷直熱技術(shù)，讓電機(jī)、電池在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載工況下溫度可控，保障動(dòng)力不衰減。

底盤懸架上，CTC 電池底盤一體化技術(shù)降低重心，實(shí)現(xiàn)前后軸 5050 的軸荷比，大梁與車身間的 10 個(gè)柔性襯套和前后雙叉臂懸架，能有效吸收振動(dòng)與沖擊，車身更平穩(wěn)。

安全性設(shè)計(jì)出色，CTC 技術(shù)大幅提升車架扭轉(zhuǎn)剛度，電池包底部抗沖擊標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，前部多重防護(hù)結(jié)構(gòu)讓車身堅(jiān)固。

外觀造型方正，前臉矩形進(jìn)氣格柵與大尺寸電流矩陣大燈融為一體，品牌 LOGO 位于格柵中央，下包圍仿金屬保險(xiǎn)杠很陽(yáng)剛。車身側(cè)面方正，多處硬朗切割凸顯力量感，搭配行李架滿足功能拓展需求，多輻條熏黑輪圈時(shí)尚，輪胎是倍耐力蝎子系列。車尾外掛備胎增強(qiáng)越野氛圍，品牌 Logo 辨識(shí)度高，側(cè)開式尾門方便，尾燈造型有立體感。

內(nèi)飾延續(xù)硬派風(fēng)格，三塊屏幕科技感滿滿，基于“鎖扣”理念設(shè)計(jì)，用料高級(jí)，真皮和軟質(zhì)材料帶來(lái)良好觸感，可升降換擋擋桿有儀式感，水晶透明按鍵和前后差速鎖實(shí)體按鍵方便操作，音響出色，座椅功能豐富。

動(dòng)力方面，是 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)下的首款車型，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，支持 100kW 直流快充，加 92 號(hào)汽油即可。作為硬派 SUV，非承載式車身，四驅(qū)帶三把差速鎖，16 種駕駛模式可選，高配車型有云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。越野通過(guò)性強(qiáng)，領(lǐng)航版車型接近角 35°、離去角 32°、最小離地間隙 220mm，云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版最小離地間隙可達(dá) 310mm，懸架調(diào)校到位，過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)效果好。

總之，方程豹豹 5 外觀硬派、內(nèi)飾高級(jí)、動(dòng)力出色、越野性能卓越、燃油經(jīng)濟(jì)性好、駕駛體驗(yàn)佳，是越野愛好者的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）