方程豹豹5的懸掛升降功能十分出色。

標(biāo)準(zhǔn)版的離地間隙為220mm，云輦版配備云輦P主動(dòng)液壓懸架，具有底盤升降功能，離地間隙為310mm，還可升高90mm或降低50mm底盤，懸架調(diào)節(jié)行程達(dá)200mm，最大升降行程14cm。

云輦P懸架系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)底盤升降，還具備四輪聯(lián)動(dòng)、四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)、超高循跡指數(shù)450等強(qiáng)大功能。

其擁有超高跌落安全高度1500mm，極深涉水可達(dá)1000mm，露營時(shí)還能一鍵調(diào)平。

方程豹豹5作為越野SUV，采用非承載式車身，車身尺寸為4890*1970*1920mm，軸距2800mm，接近角39°、離去角達(dá)35°，縱向通過角為27°。

在動(dòng)力方面，縱置的DMO系統(tǒng)，1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率500KW，零百加速4.8秒，虧電油耗7.8L/100km，純電續(xù)航125km。懸架為前雙叉臂后雙叉臂，云輦P主動(dòng)液壓懸架最大涉水深度1米、最大跌落高度1.5米。

四驅(qū)系統(tǒng)有前后電子差速鎖+能量中鎖，利用前電機(jī)正轉(zhuǎn)和后電機(jī)反轉(zhuǎn)可實(shí)現(xiàn)豹式掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑縮小至3.4米。

云輦P的加入意味著豹5具備同級所沒有的液壓升降能力，控制單元位于前驅(qū)動(dòng)單元的后端，不易被外力損壞，能獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車輪，具備“露營模式”。

豹5的云輦-P底盤系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）與仰望U8上的云輦-P系統(tǒng)（完整版）基本一致，有直接升級完整版云輦-P系統(tǒng)的能力。

在越野時(shí)，懸架可主動(dòng)伸長，讓車輪主動(dòng)貼近地面增加附著力幫助車輛脫困，抓地力更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）