外國(guó)人對(duì)方程豹豹 5 的評(píng)價(jià)有好有壞。

有的認(rèn)為科技屬性強(qiáng)，像來(lái)自未來(lái)的硬派 SUV。比如墨西哥《改革報(bào)》記者 Karla 就覺(jué)得其科技感十足。俄媒稱其幾乎無(wú)可挑剔，設(shè)計(jì)有較高品牌辨識(shí)度，尺寸寬大，外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，混動(dòng)系統(tǒng)最大功率達(dá) 650 馬力，百公里加速僅需 4 秒多，純電模式續(xù)航可達(dá) 125 公里，混動(dòng)動(dòng)力模式滿油續(xù)航里程 1200 公里，越野性能不錯(cuò)，有降檔模式和三把鎖，有液壓系統(tǒng)控制減震器能調(diào)整離地間隙。

但也有一些問(wèn)題，比如有人覺(jué)得 logo 設(shè)計(jì)不夠上心，極限越野不太適合，因?yàn)檐囍厍译姵卦谙旅?，太多鋁件電機(jī)低扭費(fèi)勁，電池方面需要時(shí)間驗(yàn)證穩(wěn)定性和可靠性。

在油耗方面，起初有博主稱高速百公里油耗達(dá) 18 升，比亞迪官方回應(yīng)稱該博主駕駛存在大量異常行為，此后眾多媒體和個(gè)人實(shí)測(cè)表明油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，像大鵬快開(kāi)車的極端測(cè)試綜合平均油耗為 10.01 升/百公里，易車的測(cè)試綜合油耗為 9.4 升/百公里。對(duì)于一款硬派越野車，這樣的油耗在正常范圍。

另外，在價(jià)格上，有人認(rèn)為賣便宜了應(yīng)該加價(jià)，也有人覺(jué)得對(duì)買不起普拉多的人有吸引力。

有些外國(guó)人不太了解比亞迪的技術(shù)，對(duì)車的操作不太熟悉，但也有覺(jué)得其性能和配色很棒的。

從配置來(lái)看，方程豹豹 5 有品牌辨識(shí)度，配置高，日常使用省錢還能外放電露營(yíng)。一些老外認(rèn)為方程豹 5 云輦版的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條流暢且富有力量感，動(dòng)力性能強(qiáng)大，加速迅猛，駕駛體驗(yàn)很棒，但車內(nèi)某些細(xì)節(jié)做工有提升空間，內(nèi)飾材質(zhì)選擇不夠高檔，智能科技配置操作便捷性和人機(jī)交互流暢度有待改進(jìn)。

總之，外國(guó)人對(duì)方程豹豹 5 的評(píng)價(jià)多樣，有肯定也有指出有待改進(jìn)的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）