方程豹豹5拔河猛禽，其實這兩者的勝負(fù)不能簡單地歸結(jié)于單一因素。

從物理原理上說，拔河主要和摩擦力有關(guān)，而摩擦力又與車重和輪胎相關(guān)。

方程豹5在拔河時能保持抓地力，其關(guān)鍵在于電車的動力扭矩穩(wěn)定持續(xù)性和操控的線性精確程度。比如，在與猛禽的拔河中，豹5能以恰當(dāng)?shù)呐ち敵鰤褐喬ゴ蚧臉O限，不會突破靜摩擦力。

而油車如猛禽，在動力輸出控制上相對較難，輪子不轉(zhuǎn)發(fā)動機使勁兒轉(zhuǎn)，靠離合器摩擦提供推力，若陷入僵持，是在靠磨離合器提供動力。

另外，輪胎狀態(tài)也很重要。比如輪胎放放氣、胎壓低一點，都會對拔河結(jié)果產(chǎn)生影響。方程豹5在拔河中的表現(xiàn)，還得益于其優(yōu)秀的電控系統(tǒng)。它能感知到靜摩擦極限而調(diào)整輪胎，讓車輪在快突破極限時能及時調(diào)整，穩(wěn)定后又恢復(fù)正轉(zhuǎn)。

方程豹5作為一款插混車型，由1.5T發(fā)動機加電機組成，基于DMO超級混動平臺打造，能輸出505KW的最大功率，峰值扭矩760牛米，百公里加速僅需4.8秒，百公里虧電油耗僅7.8L，還有125KM的CLTC純電續(xù)航里程，能耗優(yōu)秀。

相比之下，猛禽作為傳統(tǒng)的越野車型，雖然在越野性能上有一定優(yōu)勢，但在與方程豹5的拔河中，由于上述原因可能處于下風(fēng)。但如果您是純粹的越野愛好者，追求極致的個性化和越野性能，猛禽或許更合您心意。

總之，選擇哪款車要看您的具體需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）