方程豹豹5的最低高度有多種情況。

探索版和領(lǐng)航版的最小離地間隙為220毫米。

云輦旗艦版的最小離地間隙則達(dá)到310毫米。

云攆版的最低高度是在其領(lǐng)航版最小離地間隙220mm的基礎(chǔ)上下降25mm，也就是195mm。但即使下降到最低高度，車高也超過(guò)1米9。

方程豹豹5作為一款越野SUV，其底盤(pán)高度設(shè)計(jì)具有出色的通過(guò)性。接近角35°，離去角32°，縱向通過(guò)角20°，這些角度的設(shè)計(jì)讓車輛在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容。

它搭載的DMO越野混動(dòng)專用平臺(tái)使其具備強(qiáng)大的動(dòng)力和性能。1.5T動(dòng)力搭配電機(jī)能爆發(fā)出505kW的功率以及760N·m的扭矩，零百加速僅4.8秒。

而且豹5配備了前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，能夠快速識(shí)別輪速差，對(duì)四個(gè)車輪獨(dú)立分配驅(qū)動(dòng)力。其中能量中鎖反應(yīng)速度極快，只需10毫秒就能完成前后軸的能量轉(zhuǎn)移。

在實(shí)際駕駛中，即使車重達(dá)2.9噸也沒(méi)有笨重感，無(wú)論是高速行駛還是極速轉(zhuǎn)彎都能保持又快又穩(wěn)。

在油耗方面，雖然車重不輕，但綜合工況節(jié)油率達(dá)到35%，虧電狀態(tài)下油耗為7.8L/100km，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

云攆版的主動(dòng)懸架能兼顧舒適和操控。在水泥或?yàn)r青路面行駛時(shí)，車輛有很好的舒適性和濾振性能，面對(duì)減速帶也有較好的抗沖擊能力。并且車輛在經(jīng)過(guò)顛簸路面后，車體姿態(tài)能快速恢復(fù)穩(wěn)定。

另外云攆P智能液壓車身控制系統(tǒng)是可進(jìn)化的，未來(lái)能通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)更多功能，比如降低車身高度等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）