方程豹豹5的風(fēng)琴踏板不是風(fēng)琴式，而是懸空式。

風(fēng)琴式踏板能讓腳掌貼緊、腳跟著地，不易疲勞，更好掌握油門“深淺”，踩到底一般有強(qiáng)制降檔按鍵，但成本高，踏板力道重，靈敏度和輕松度略差，對(duì)坐姿高的車型缺乏優(yōu)勢(shì)。

懸空式踏板使用輕松，對(duì)腳墊友好，不容易出現(xiàn)腳墊卡油門情況，但腳墊易往前串，有人長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能累腳。

車輛選擇哪種踏板與車型平臺(tái)、設(shè)計(jì)理念、成本等多因素有關(guān)，像方程豹選擇懸空式并非為省成本，是綜合考慮車輛整體設(shè)計(jì)和性能需求。

對(duì)于消費(fèi)者，不必糾結(jié)踏板類型，親自試駕體驗(yàn)，適合駕駛習(xí)慣就是最好的。

方程豹豹5腳踏板整體表現(xiàn)不錯(cuò)。領(lǐng)航版固定踏板方便日常上下車，越野時(shí)濾震好，車身晃動(dòng)小，接近角和離去角能應(yīng)對(duì)一定需求，配備前后差速鎖增強(qiáng)脫困能力。

舒適性配置豐富，如真皮座椅、前排座椅通風(fēng)加熱、腰部支撐和按摩、車載冰箱等，但冰箱可能占用部分儲(chǔ)物空間，導(dǎo)航內(nèi)置高德地圖或許不好用。

第二排原車迎賓踏板材質(zhì)高強(qiáng)度耐磨抗壓，不易變形損壞，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，寬度和高度適中，方便老人小孩上下車，與車身貼合度高，安裝牢固無(wú)松動(dòng)和異響，外觀匹配增加美觀度，防滑性能出色，要定期清潔，損壞或故障及時(shí)維修更換。

總之，方程豹豹5的腳踏板在實(shí)用性、材質(zhì)、設(shè)計(jì)等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能提供便利和安全保障。

方程豹豹5不僅腳踏板出色，其作為一款超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，越野能力強(qiáng)悍。如能輕松爬上40度陡坡，得益于1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，爆發(fā)出505kW綜合最大功率和760N·m扭矩。

在交叉軸測(cè)試中，標(biāo)配智能三把鎖，高效應(yīng)對(duì)單輪或多輪打滑。陡坡緩降測(cè)試，陡坡緩解功能讓車輛緩慢下坡，增加安全感。

單邊斜坡路段，因其低重心和出色的通過(guò)角、離地間隙等，輕松通過(guò)。

除越野性能，豹5綜合素質(zhì)也出色，零百加速4.8秒，饋電油耗7.8升，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，舒適性好，還有臥室級(jí)靜音座艙體驗(yàn)。云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)車型即將上市，舒適性將提升。

豹5定位準(zhǔn)確，解決傳統(tǒng)燃油越野車不舒適、不智能、不節(jié)能痛點(diǎn)，重新定義硬派SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，提供全場(chǎng)景駕控體驗(yàn)，值得入手。

此外，豹5基于全新混動(dòng)專用非承載式車身打造，外觀方方正正，有護(hù)板保護(hù)，LED日行燈辨識(shí)度高，前防撞護(hù)板有力量感，配備LED霧燈，LOGO有設(shè)計(jì)感，車頭護(hù)板保護(hù)全面，有較大傾角提升通過(guò)性，車身有4個(gè)拖車錨點(diǎn)，尺寸均衡，長(zhǎng)寬高4890/1970/1920mm，軸距2800mm，側(cè)超聲波雷達(dá)在翼子板裝飾件內(nèi)，門把手電動(dòng)開(kāi)啟，支持NFC鑰匙，云輦-P版本配備銀色輪圈和舒適輪胎，普通版配備熏黑輪圈和越野輪胎，側(cè)踏板普通版為固定式，云輦-P版為電動(dòng)式，有隱私玻璃，尾門側(cè)開(kāi)，云輦-P版支持限位和電吸關(guān)閉。

DMO混動(dòng)系統(tǒng)由縱置1.5T高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及前后雙電機(jī)組成，綜合功率超500kW，牽引力超32000N，零百加速4秒級(jí)，兼容2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，遵循以電為主邏輯，有全新大功率發(fā)電機(jī)，能根據(jù)導(dǎo)航目的地預(yù)保電，搭配刀片電池和油箱，綜合續(xù)航達(dá)1200km，配備前后機(jī)械鎖、低速四驅(qū)和能量鎖，電四驅(qū)能實(shí)現(xiàn)多種組合行駛和豹式調(diào)頭。

云輦-P是主動(dòng)液壓控制非承載式底盤(pán)，前后雙叉臂懸架，可四輪高度獨(dú)立等調(diào)節(jié)，油液互通，與仰望U8云輦-P系統(tǒng)基本一致，有升級(jí)完整版能力。

豹5大梁車架高強(qiáng)度鋼占比98%，軸荷比50：50，刀片電池有保護(hù)，底盤(pán)剛性和抗扭轉(zhuǎn)性能強(qiáng)，非承載式底盤(pán)與車身10點(diǎn)式柔性連接，底盤(pán)油管有防撞梁保護(hù)。

豹5在動(dòng)力性能、底盤(pán)性能和安全方面設(shè)計(jì)考量充足，顛覆越野SUV續(xù)航，日常和輕度越野油耗8L/100km左右，重度越野不超20L/100km，有16種駕駛模式，新手也能駕馭。

通過(guò)能力出眾，普通版和云輦-P版接近角、離去角、縱向通過(guò)角、離地間隙、涉水深度不同，云輦-P版懸架可主動(dòng)伸長(zhǎng)幫助脫困，比牧馬人抓地力強(qiáng)。

拓展能力強(qiáng)，自帶6kW對(duì)外放電功能，支持交流直流輸出，有2.5噸拖車資質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）