方程豹豹5山路駕駛表現(xiàn)出色。

它定位為新能源硬派SUV，接近角35度、離去角32度、縱向通過(guò)角20°、最小離地間隙220mm，以電為主的DMO超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，功率達(dá)505kW，馬力近700匹，牽引力32000N·m，設(shè)計(jì)爬坡度100%，還有豹式掉頭功能。

爬坡時(shí)40度駝峰輕松爬，駕駛模式切換至巖石模式，打開(kāi)低速四驅(qū)和蠕行功能，輕微給油后收油門，車輛就能從容爬坡。

下坡時(shí)，打開(kāi)陡坡緩降，車子會(huì)自行控制車速緩慢下降，過(guò)程平緩。

在交叉軸科目中，模擬坑洼泥濘路面，憑借出色硬件條件輕松通過(guò)?；喗M測(cè)試中，電動(dòng)四驅(qū)介入后能輕松開(kāi)出，展現(xiàn)“智能三把鎖”的強(qiáng)悍。

側(cè)坡測(cè)試中，30度側(cè)坡因CTC電池底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)，車身質(zhì)心降低110mm，通過(guò)穩(wěn)定。

舒適性方面，在階梯路和交叉軸等不規(guī)則路段，車身穩(wěn)無(wú)余震無(wú)異響。

操控性上，零百加速載2位成人約5秒，與官方4.8秒相差不大。剎車踏板行程線性，制動(dòng)力度讓人有信心。轉(zhuǎn)向手感輕，阻尼順滑，響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛靈活。S彎中車身反饋靈敏，側(cè)傾過(guò)渡自然連貫。

此外，方程豹豹5外觀有肌肉感，前臉長(zhǎng)方形中網(wǎng)，內(nèi)部豎向線條，LED大燈及日間行車燈，底部T字型銀色護(hù)板。車身尺寸大，側(cè)身凹陷有層次，輪眉方正。尾部高位剎車燈、全尺寸備胎、寬大尾燈、行李架，很有越野范。

內(nèi)飾科技感強(qiáng)，中控臺(tái)平直，15.6英寸中控屏。主駕駛真皮方向盤(pán)，帶多功能控制和加熱功能，12.3英寸全液晶儀表。前排后排空調(diào)出風(fēng)口分布均勻，支持手機(jī)無(wú)線充電，全車5個(gè)充電接口，支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)。16個(gè)揚(yáng)聲器搭配K歌功能，有氛圍燈，中央扶手保留常用按鍵和水晶按鍵。

智能化配置有FiPilot輔助駕駛操作系統(tǒng)，支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制，車外8個(gè)攝像頭，車內(nèi)2個(gè)，超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)分別12個(gè)、5個(gè)，支持360°全景影像等，輔助駕駛級(jí)別L2級(jí)。

動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，縱置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力194Ps，扭矩273N·m，前后雙電機(jī)總馬力660Ps，扭矩760N·m，百公里加速4.8秒，配備后橋限滑差速鎖，支持低速四驅(qū)、坦克掉頭和蠕行模式。

車機(jī)使用DiLink車載智能系統(tǒng)，操作絲滑，界面簡(jiǎn)潔，發(fā)熱不嚴(yán)重。純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航1200km，支持100kW快充，可對(duì)外放電，百公里耗電量24kWh，WLTC綜合油耗1.81L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）