方程豹豹 5 用戶反饋問題及解決方案如下：

油耗方面，虧電狀態(tài)下高速載人油耗不到 8.5 升每百公里，但實(shí)際油耗與宣傳不符，有時甚至達(dá)十多升。解決方案是廠家優(yōu)化發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)的調(diào)校，提高燃油效率。

純電續(xù)航方面，高低配純電續(xù)航都只有 100 公里左右，實(shí)際續(xù)航受路況影響不太夠看?？赏ㄟ^提升電池技術(shù)增加續(xù)航。

內(nèi)飾方面，方盒子車風(fēng)格較硬，不符合部分人追求溫暖、圓潤、柔軟的取向。廠家可優(yōu)化內(nèi)飾設(shè)計，增加柔軟材質(zhì)。

后排乘坐方面，2 大 1 小坐 300 公里單程體驗(yàn)不好，沒空氣懸掛老人上下車費(fèi)勁，第二排長途舒適程度不如轎車和城市 SUV?？稍黾涌諝鈶覓焯岣呤孢m性。

高速行駛方面，過彎側(cè)傾明顯，車身棱角導(dǎo)致高速行駛噪音大。改進(jìn)車身設(shè)計和懸架調(diào)校來解決。

智能駕駛方面，級別有限，基本處于 L2 級別，導(dǎo)航系統(tǒng)有時不好用，在城市道路復(fù)雜路況下智能輔助駕駛能力欠缺。提升智能駕駛技術(shù)，優(yōu)化導(dǎo)航系統(tǒng)。

云輦系統(tǒng)方面，小震動處理較差，剎車點(diǎn)頭抑制一般，停穩(wěn)后會稍微前后搖晃，車機(jī)有時不流暢甚至卡死。優(yōu)化云輦系統(tǒng)和車機(jī)系統(tǒng)。

剎車方面，存在剎車偏軟的問題。加強(qiáng)剎車系統(tǒng)的調(diào)校。

質(zhì)量可靠性方面，車身附件及電器問題稍多，有異響等。提高生產(chǎn)工藝和零部件質(zhì)量。

售前售后服務(wù)方面，服務(wù)收費(fèi)問題較多，存在變相收費(fèi)情況。規(guī)范服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

車輛功能方面，發(fā)動機(jī)高速噪音和震動明顯，建議換裝 2.0T 發(fā)動機(jī)改善；云輦 p 底盤非越野無法自主調(diào)節(jié)高度，可升級底盤系統(tǒng)；輔助駕駛邏輯混亂，提速減速生硬，優(yōu)化輔助駕駛算法；車機(jī)系統(tǒng)不好用，語音功能有時無反應(yīng)，提升車機(jī)性能；玻璃隔熱性能不足，采用雙層鍍銀玻璃；高速失速問題，需排查解決故障；空調(diào)壓縮機(jī)噪音大，更換優(yōu)質(zhì)壓縮機(jī)；半軸脆弱易斷裂，改進(jìn)半軸質(zhì)量；續(xù)航顯示不準(zhǔn)確，優(yōu)化續(xù)航算法；HUD 顯示模糊，更換高清顯示設(shè)備；雨刮器易損壞，選用耐用雨刮器；定時充電跳槍，優(yōu)化充電系統(tǒng)；方向盤和減振異響，排查異響原因并解決；自吸尾門異響，改進(jìn)尾門做工；維修配件貴，降低配件價格；智能語音和車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍卡頓，升級系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）