方程豹豹 5 的真實(shí)訂單相當(dāng)可觀。

自 7 月底宣布降價(jià)以來，訂單量激增。上市 72 小時(shí)累計(jì)訂單就突破 10623 臺(tái)，在降價(jià)后的短短幾天內(nèi)，有的店能收到 30 多張訂單，此前一個(gè)月才十幾張，全國(guó)訂單更是迅速破萬，有銷售顧問表示這個(gè)月銷量肯定過萬。

8 月份新增訂單數(shù)量大約在五位數(shù)，每周 2000 個(gè)訂單將成為常態(tài)，8 月銷量相比 7 月增長(zhǎng)了 165%。

訂單量增長(zhǎng)原因有：價(jià)格方面，起售價(jià)降至 23.98 萬元起，大幅優(yōu)惠，性價(jià)比高，不用交購(gòu)置稅，算下來和坦克 300 差不多錢，但產(chǎn)品力能對(duì)標(biāo)坦克 400，空間更大更豪華，混動(dòng)比坦克省油，饋電 8L 和城市 SUV 差不多，內(nèi)飾更好配置更高。

配置方面，擁有 16 個(gè)專業(yè)定制的帝瓦雷喇叭、全場(chǎng)景 K 歌功能等標(biāo)配的實(shí)用配置豐富。

空間方面，無論前排還是后排空間都非常大，體重 200 多 kg 的三個(gè)人坐在后排也毫無壓力。

動(dòng)力方面，比亞迪專門研發(fā)的 DMO 越野平臺(tái)讓其動(dòng)力足夠，全新的電驅(qū)為主的硬派越野風(fēng)格更招人愛，且對(duì)動(dòng)力的控制極其精準(zhǔn)，電控完美更省油，動(dòng)力舒適給力。

價(jià)格帶降低帶來訂單破圈，60%的用戶來自燃油車用戶，替代同級(jí)別城市 SUV 的趨勢(shì)顯現(xiàn)。

用戶構(gòu)成上呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，30 歲以下客戶占比增加近 10 個(gè)百分點(diǎn)。

終端有部分現(xiàn)車，很多新增用戶優(yōu)先選擇現(xiàn)車，預(yù)計(jì)本周交付 700 多輛，絕大多數(shù)訂單交付周期在 2 - 3 周。

不過此前方程豹豹 5 的銷量對(duì)比長(zhǎng)城坦克并不理想，月均僅 3000 臺(tái)，而坦克上半年銷量達(dá) 116038 臺(tái)。但此次降價(jià)吸引了不少原本打算購(gòu)買坦克的用戶，因?yàn)楸?5 越野能力在江浙滬地區(qū)夠用，是獨(dú)立懸掛城區(qū)開更舒服，混動(dòng)更省油，內(nèi)飾和配置更好等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）