方程豹豹5存在一些安全方面的問(wèn)題。

底盤方面，離地間隙僅為 220mm，在極限工況下易發(fā)生磕碰，存在安全隱患，且中配及以下車型缺乏真正的三把鎖，脫困能力受限。

剎車油管離輪胎太近，有因輪胎爆胎導(dǎo)致剎車油管破裂、剎車失靈的風(fēng)險(xiǎn)，懸架拉桿上的螺絲離油箱位置近，存在隱患。

高速行駛時(shí)，車輛偶爾會(huì)出現(xiàn)失速的情況，威脅駕駛安全。

驅(qū)動(dòng)方式和四驅(qū)系統(tǒng)方面，DMO 插混系統(tǒng)以電驅(qū)動(dòng)為主，雙電機(jī)在超高負(fù)荷下幾分鐘就會(huì)耗盡電池電量，發(fā)動(dòng)機(jī)充電功率無(wú)法滿足電池消耗，在越野遇困時(shí)電動(dòng)機(jī)特性導(dǎo)致無(wú)法像燃油車那樣借助低速檔和差速鎖放大輪上扭矩幫助車輛脫困。

另外，底盤電池一體化設(shè)計(jì)，離地間隙相對(duì)較低，在極限工況下容易磕碰，維修麻煩。

智能駕駛功能缺失，相比高端車型只有初級(jí)功能，無(wú)法提供更安全便捷的駕駛體驗(yàn)。

針對(duì)這些問(wèn)題，建議廠家提升底盤設(shè)計(jì)，優(yōu)化剎車油管和懸架的布局，增強(qiáng)車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和安全性，完善驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)系統(tǒng)，提升電池底盤的防護(hù)性能，豐富智能駕駛功能。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在考慮購(gòu)買方程豹豹5時(shí)，要充分了解這些情況，根據(jù)自身需求和接受程度謹(jǐn)慎選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）