方程豹豹5與路虎衛(wèi)士對(duì)比，在多個(gè)方面各有特點(diǎn)。

價(jià)格上，方程豹豹5頂配云輦旗艦版僅35.28萬(wàn)，路虎衛(wèi)士起售價(jià)68.8萬(wàn)，方程豹5優(yōu)勢(shì)明顯。

智能化方面，方程豹5標(biāo)配UWB數(shù)字鑰匙、流媒體后視鏡、中控大屏、副駕娛樂(lè)屏等，遠(yuǎn)超路虎衛(wèi)士。

舒適性配置上，方程豹5全車(chē)大面積類(lèi)麂皮面料，座椅Nappa真皮覆蓋，按摩加熱通風(fēng)齊全，還有電動(dòng)伸縮腳踏和電吸后尾門(mén)，路虎衛(wèi)士相對(duì)平庸，對(duì)后排體驗(yàn)不夠用心。

動(dòng)力性能上，方程豹5前后雙電機(jī)760匹馬力，零百加速官方宣稱4.8秒，實(shí)測(cè)饋電狀態(tài)下5.34秒，動(dòng)力相當(dāng)于5.0T油車(chē)，大幅領(lǐng)先路虎衛(wèi)士3.0T 6缸版。

駕控方面，方程豹5支持云輦-P車(chē)身控制系統(tǒng)，能適應(yīng)各種路況，城市越野輕松應(yīng)對(duì)，CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)降低車(chē)身重心，高速不發(fā)飄，還支持豹式掉頭，脫困能力強(qiáng)。路虎衛(wèi)士作為老牌硬派越野，操控性能也不錯(cuò)。

能耗方面，方程豹5搭載的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)以電為主，饋電狀態(tài)能耗優(yōu)秀，百公里饋電油耗6-7個(gè)油，路虎衛(wèi)士油耗則是其3倍左右。

高速路駕駛操控性，路虎衛(wèi)士動(dòng)力品質(zhì)感好，但加速能力不算強(qiáng)，懸架偏舒適，高速變道側(cè)傾明顯。方程豹5電機(jī)零延遲，動(dòng)力響應(yīng)碾壓路虎衛(wèi)士，云輦-P主動(dòng)液壓懸架讓底盤(pán)支撐性有優(yōu)勢(shì)。

城區(qū)駕駛靈活性與便利性，路虎衛(wèi)士路感清晰，但方向盤(pán)曠量大，車(chē)身大不適合城區(qū)。方程豹5起步俯仰、剎車(chē)點(diǎn)頭輕微，轉(zhuǎn)向手感輕，還有UWB和NFC全場(chǎng)景鑰匙等智能配置。

顛簸路底盤(pán)舒適性，路虎衛(wèi)士懸掛能過(guò)濾沖擊，但承載式車(chē)身和空氣懸架面對(duì)大顛簸需慢些，車(chē)身會(huì)晃動(dòng)。方程豹5底盤(pán)高度高，油氣減震器可靠堅(jiān)固，車(chē)身橫向晃動(dòng)少，更舒適高級(jí)。

總之，注重價(jià)格、智能化等選方程豹5，追求越野性能和品牌影響力選路虎衛(wèi)士。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）