方程豹豹5的使用感受可以說(shuō)是優(yōu)缺點(diǎn)并存。

優(yōu)點(diǎn)方面，油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，虧電狀態(tài)跑高速，滿油顯示續(xù)航1075公里，實(shí)際開(kāi)606公里油耗不到8.5升每百公里，在城市預(yù)見(jiàn)性行駛油耗能低至5.9升甚至6.6升每百公里。

配置豐富，有冷暖箱、座椅按摩、通風(fēng)加熱、無(wú)線充電等功能。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有自主感，國(guó)產(chǎn)車中算出色，皮質(zhì)包裹用料高檔異味淡。

動(dòng)力出色，百公里加速4秒級(jí)，搭載高性能電機(jī)和專用后驅(qū)電總成，加速流暢。

有16種駕駛模式切換，能適應(yīng)不同路況。

越野性能強(qiáng)，走崎嶇山地森林越野路線，素車也能輕松應(yīng)對(duì)。

安全性不錯(cuò)，配備多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，底盤懸架調(diào)校得當(dāng)，行駛穩(wěn)定。

缺點(diǎn)呢，內(nèi)飾風(fēng)格有人不喜歡，覺(jué)得比較硬。

空間方面，后排2大1小坐300公里單程會(huì)累，沒(méi)空氣懸掛老人上下車費(fèi)勁，硬派越野車身有大梁，第二排長(zhǎng)途舒適程度不如轎車和城市SUV。

操控上，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯，車身棱角帶來(lái)的噪音較大。

續(xù)航一般，只有125公里，后備箱因外掛備胎不是特別大。

新車公布預(yù)售價(jià)時(shí)有些信息沒(méi)確認(rèn)，外掛備胎易加速老化。

總體而言，方程豹豹5適合城區(qū)內(nèi)純電行駛、長(zhǎng)途耍山玩水。城里開(kāi)純電能顛覆硬派越野車耗油、不適合通勤的痛點(diǎn)，但前提是家里有充電樁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）