方程豹 528520 相關(guān)問(wèn)題解答。

方程豹的 20 寸輪胎尺寸通常為 275 55 20，原廠套裝搭配倍耐力蝎子或米其林 PS EV 專(zhuān)用低滾阻輪胎，偏向公路性能，公路抓地力、操控極限和剎車(chē)性能強(qiáng)。城市露營(yíng)選手南方地區(qū)四季通勤使用 20 寸套裝沒(méi)問(wèn)題，偶爾跑非鋪裝路面也能應(yīng)對(duì)，但泥地和雪地性能較差，北方用戶冬季建議更換雪地胎。長(zhǎng)途自駕中輕度穿越用戶原廠輪胎不適配可換上中輕度越野性能的 AT 胎如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 能增加離地間隙提升緩沖和可靠性。越野玩家非云輦車(chē)型可選擇官方的 1 寸加高科曼減震配合更大尺寸的輪胎如 275 60 20/305 55 20 建議使用固鉑 AT3 XLT 輪胎。主要城市使用偶爾輕度越野 20 寸輪胎能滿足需求，重度越野玩家可能需更專(zhuān)業(yè)改裝。

方程豹的 EV 和 HEV 不是自動(dòng)切換，車(chē)輛動(dòng)力電池電量高于設(shè)定值默認(rèn) EV 模式，低于下限自動(dòng)切換 HEV 模式，可通過(guò)撥動(dòng)滾輪手動(dòng)切換。充滿電自動(dòng)跳到 EV 模式，電量低于一定數(shù)值自動(dòng)切換 HEV 模式，想強(qiáng)制 EV 模式將按鈕撥向 EV 模式并持續(xù) 3 秒鐘直到儀表 EV 指示燈一直閃爍，車(chē)輛只靠電能驅(qū)動(dòng)但輸出功率被限制。不同駕駛場(chǎng)景和需求影響模式切換，跑高速擔(dān)心電不足失速可將 soc 值設(shè)高，市區(qū)行駛為節(jié)電可設(shè)低。

方程豹豹 5 降價(jià)后起步價(jià)拉低至 23.98 萬(wàn)元，性價(jià)比提升。外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，四環(huán)菱形車(chē)標(biāo)和橫幅式矩形格柵搭配，車(chē)尾門(mén)右側(cè)拉開(kāi)設(shè)計(jì)和外掛式備胎強(qiáng)化硬派形象。

內(nèi)飾中控臺(tái)三塊屏幕，三聯(lián)屏布局帶來(lái)科技感，中央通道下沉挖空和門(mén)板扶手區(qū)域開(kāi)放式杯架等細(xì)節(jié)提供 30 處儲(chǔ)物空間，軟質(zhì)材料增加質(zhì)感，C 字型元素有硬派氣息。軸距 2800mm，車(chē)身尺寸 4890x1970x1920mm，后排地臺(tái)純平，標(biāo)配可開(kāi)啟全景天窗，后排頭部空間一拳一指，腿部空間兩拳兩指多，座椅厚實(shí)，雙色拼接精致，坐墊承托足，配備多色氛圍燈、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、車(chē)載冷暖冰箱和 18 個(gè)揚(yáng)聲器。

配備多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，車(chē)身用料結(jié)實(shí)，高強(qiáng)度鋼占比 96%，扭轉(zhuǎn)剛度 38%?；?DMO 混動(dòng)越野平臺(tái)，標(biāo)配 1.5T 插混發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率 485kW，總扭矩 760N·m，零百加速 4.8 秒，標(biāo)配后橋差速鎖和電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，還有蠕行模式和坦克掉頭功能，配備 31.8kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 125km，NEDC 綜合續(xù)航 1200km，支持 0.27 小時(shí)快充，6kW 最大外放電功率。試駕中 NVH 靜謐性好，前排多層隔音玻璃隔絕風(fēng)噪和電流聲，最大爬坡度 100%，半坡起步穩(wěn)定，雙叉臂獨(dú)立懸掛底盤(pán)扎實(shí)，非鋪裝路面行駛平順?lè)€(wěn)定，后排乘坐顛簸小。

豹 5 外觀充滿力量感，方正車(chē)身線條、粗獷前后保險(xiǎn)杠和外掛式備胎彰顯硬派身份，接近奔馳 G 級(jí)尺寸有強(qiáng)大氣場(chǎng)。內(nèi)飾偏向科技感與豪華感營(yíng)造，大尺寸液晶儀表盤(pán)和中控屏幕、電子換擋機(jī)構(gòu)提升檔次感。搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，近 700 匹綜合馬力，4.8 秒零百加速，越野配置豐富，車(chē)型選擇多樣，云輦豪華版和旗艦版搭載云輦-P 智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)提升越野通過(guò)性和穩(wěn)定性。

豹 5 融合硬派越野與城市 SUV 優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)市場(chǎng)定位和定價(jià)策略，20-30 萬(wàn)元區(qū)間幾乎無(wú)對(duì)手，能滿足硬派越野和城市 SUV 需求。未來(lái)硬派越野 SUV 更注重舒適性、科技感和多功能性，豹 5 成功開(kāi)辟市場(chǎng)，融合硬派與豪華、科技與實(shí)用，為消費(fèi)者帶來(lái)全新用車(chē)體驗(yàn)。

豹 5 方正造型，前后保險(xiǎn)杠、輪拱外凸，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、輪拱、輪眉、側(cè)裙防擦條肌肉感足，20 英寸輪轂配倍耐力蝎子胎扁平比 65 保證舒適但顯小巧。內(nèi)飾對(duì)稱(chēng)式儀表臺(tái)、鏤空中控臺(tái)規(guī)整，三個(gè)大屏并排科技感強(qiáng)，Nappa 真皮座椅舒適。DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)百公里加速 4.8 秒，云輦-P 智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)搞定復(fù)雜路況，35°接近角和 32°離去角，700mm 涉水深度。對(duì)比老牌硬派越野車(chē)，豹 5 彌補(bǔ)舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性市場(chǎng)空白，但外觀設(shè)計(jì)可能不符部分年輕消費(fèi)者審美，價(jià)格相對(duì)較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）