方程豹豹 5 在惠州越野的表現(xiàn)不錯(cuò)。

它的高離地間隙能輕松應(yīng)對露營地的坑洼路面。車載放電功能強(qiáng)大，5 小時(shí)用電后電量仍充足。

車內(nèi)空間寬敞，后排放倒后能供人休息。外觀上，方盒子造型及特定顏色，回頭率高，但其前后護(hù)杠上方縫隙較大。

在細(xì)節(jié)方面，如拉開車門、啟動(dòng)或熄火時(shí)的迎賓踏板自動(dòng)伸出、中央擋把自動(dòng)升降等很有儀式感。

智能駕駛輔助配置完備，能有效應(yīng)對停車等場景，但人機(jī)交互有時(shí)會(huì)出現(xiàn)問題。

車輛盲區(qū)較大，不過智能輔助手段可在一定程度上補(bǔ)救。車內(nèi)配置豐富，有冷暖冰箱、多塊屏幕等，但副駕娛樂屏可能影響駕駛安全。

豹 5 的尾門右側(cè)開啟方式存在爭議，前排門邊拉手位置較特別。

在駕駛感受方面，方向盤手感輕巧但轉(zhuǎn)向有輕微虛位，油門及制動(dòng)踏板調(diào)校適中。

動(dòng)力方面，搭載四驅(qū)系統(tǒng)，總功率和扭矩出色，零百加速快，虧電油耗略高于官方數(shù)值。

懸架方面，云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)讓越野舒適性增加，不同駕駛模式下可自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度。

豹式掉頭功能雖酷，但對場地要求嚴(yán)苛，實(shí)用性有限。

總之，方程豹豹 5 在惠州越野中展現(xiàn)出一定優(yōu)勢，也存在一些需適應(yīng)的地方，但總體表現(xiàn)較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）