方程豹 5 走泥巴路的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它的接近角達到 35 度、離去角 32 度、縱向通過角 20°、最小離地間隙 220mm，這些參數(shù)讓它面對復(fù)雜的泥巴路況時擁有良好的通過性。

40 度的斜坡對它來說輕松應(yīng)對，爬坡時開啟低速四驅(qū)、抓地力和蠕行模式，依靠強大動力就能向上攀爬，駕駛者只需扶好方向盤，360 度全景影像還能讓你清楚了解車輛周邊環(huán)境。

在泥地路段，它的脫困能力很強。輪滑組測試中，單輪脫困能力出色，配備的三把鎖以及智能電驅(qū)發(fā)揮作用，單輪最大扭矩達 8000 ?！っ?。

交叉軸測試中，前后雙電機迅速鎖止無附著力的輪胎，將動能傳遞給有附著力的輪胎，電子差速鎖助力脫困，而且懸掛行程長，輪胎能更早接觸地面恢復(fù)抓地力。

豹 5 采用前后雙叉臂式獨立懸架，在階梯路和交叉軸等路況下車身穩(wěn)定，沒有多余余震，車內(nèi)也無異響。

動力方面，全系搭載 1.5T 發(fā)動機加前后雙電機組成的插混動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率為 505 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ?，零百加速最快 4.8 秒，還配備三把鎖，支持低速四驅(qū)模式和豹式掉頭。

總之，方程豹 5 走泥巴路，性能強勁，通過性好，脫困能力強，懸掛舒適，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）