方程豹 5 的大梁采用高強度鋼材制成，屈服強度大于 750MPA，抗拉強度 800MPA。

從正常使用和官方數(shù)據(jù)來看，其大梁材質(zhì)和強度是可靠的。

汽車下擺臂主要用于支撐車身和減震，用扳手掰動不屬于正常使用工況，而且下擺臂非主要受力位置相對脆弱。

視頻中扳手卡口沒卡到底，受力面積小，施加的力卻很大，這種情況不符合正常受力情況。

另外，視頻博主選擇的點不是大梁的主受力區(qū)域，而是車架控制臂安裝點以及減重沖壓孔位置，屬于混淆概念。

批量上市前，豹 5 大車架經(jīng)歷了耐久、耐高溫、鹽霧腐蝕等各種嚴苛測試，均滿足使用要求。國家質(zhì)檢機構(gòu)也給出了合格的檢測結(jié)果。

不少車主的實際測試也顯示，即使全身懸掛在上面，大梁依舊毫無變形，足以證明其硬度和質(zhì)量。

所以，如果對愛車安全性有疑慮，應到權(quán)威機構(gòu)檢測，相信科學數(shù)據(jù)而非不實測試結(jié)果。

鋼的含碳量高，所以韌性低，但強度與硬度優(yōu)于鐵。雞蛋殼能均勻分散外部力，不同外部力作用下抗壓特性不同，這和大梁被不規(guī)范測試類似。

車輛量產(chǎn)前會進行包括滿載、顛簸等測試，遠比用扳手測試嚴謹。

總之，方程豹 5 的大梁鋼材是可靠的，符合車輛越野性能要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）