方程豹輪眉能改。

方程豹豹 5 自上市后，20 英寸版本輪眉配置有調(diào)整。官方將“20 英寸輪胎及輪轂選裝包”統(tǒng)一標(biāo)配啞光皮紋輪眉和側(cè)裙，不再標(biāo)配高亮噴漆版本。但如果您在 11 月 30 日前已完成合同簽署并選擇該選裝包，提車后可在方程豹汽車銷售服務(wù)中心免費(fèi)更換為高亮噴漆版本。后續(xù)，店端也會(huì)提供高亮噴漆輪眉及側(cè)裙的改裝配件。

對(duì)于方程豹豹 5 改裝寬輪眉寬胎的效果，要根據(jù)具體使用場(chǎng)景和需求評(píng)估。城市露營選手，20 寸原廠套裝基本能滿足需求，南方地區(qū)四季通勤沒問題，偶爾跑非鋪裝路面也還行，但泥地和雪地性能較差，北方用戶冬季建議換雪地胎。長途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不適配，需換上中輕度越野性能的 AT 胎，比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，能適當(dāng)增加離地間隙和輪胎緩沖能力。

越野玩家，如果是非云輦車型，可選擇官方 1 寸加高科曼減震，能裝更大尺寸輪胎，如 275 60 20/305 55 20，輪胎選固鉑 AT3 XLT，這種輪胎綜合越野性能和耐操性好，但價(jià)格較貴，且改裝要謹(jǐn)慎，備胎最好用全尺寸同款式。城市用戶，18 寸的 265 65 18 的 HT71 輪胎能兼顧需求且經(jīng)濟(jì)。自駕中輕穿越用戶，輪胎尺寸選擇多，如 275 65 18 或 285 60 18 的 AT 胎。越野玩家，18 寸可選 275 70 18 的輪胎，如固鉑 AT3 XLT，能提高底盤，緩沖和越野性能好，但價(jià)格貴，要改輪轂和剎車，投入較大。

需要注意的是，改裝寬輪眉寬胎不一定能增加接地面積，反而可能增加重量、滾阻和油耗，降低越野循跡性。增加車輪直徑和輪胎扁平比才更有助于提升越野性能。選擇改裝時(shí)要根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算謹(jǐn)慎決定。

方程豹豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，采用非承載式車身。動(dòng)力方面，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率 505kW，總扭矩 760 牛·米，0 - 100km/h 加速 4.8 秒。配備 31.8kWh 刀片電池，支持多種充電和放電功能，油箱 85L，綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里。

外觀方面，輪廓方正，線條立體，前臉有矩形進(jìn)氣格柵和大尺寸電流矩陣大燈，下包圍有野性護(hù)板設(shè)計(jì)。車身尺寸為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm。側(cè)面門把手傳統(tǒng)，支持藍(lán)牙和 NFC 鑰匙，尾部造型粗獷，有外掛式備胎。內(nèi)飾延續(xù)硬派風(fēng)格，中控臺(tái)有三塊屏幕。在越野通過性上，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm（云輦 -P 版本可達(dá) 310mm），底盤采用前、后雙叉臂結(jié)構(gòu)，全車標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn)，可選 2.5T 拖掛資質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）