方程豹云輦版的路感相對明顯，與主打舒適的車型體感不同。

在小震動處理方面，表現(xiàn)一般，反饋雖不生硬，但處理效果欠佳，和正經(jīng)城市 SUV 相比有差距。過減速帶時，時速 20 左右前橋會有些顫動。

不過，在走碎石路和非鋪裝路面時，反饋比較高級，飛坡也能做到比較穩(wěn)健。運動性表現(xiàn)有提升，日常操穩(wěn)得到優(yōu)化，側(cè)傾變小，懸架回擺少，車身跟隨性變好。

但剎車的點頭抑制一般，停穩(wěn)后會有前后搖晃。云輦版的懸架能升得較高，不同模式有速度限制。

在舒適度方面，云輦的舒適控制有三擋可調(diào)，不同駕駛模式下懸架表現(xiàn)不同。經(jīng)濟(jì)模式下懸架感受和運動模式接近，舒適模式下過溝坎等更舒適平穩(wěn)但晃動感大一點，運動模式時增強(qiáng)車輛側(cè)傾俯仰控制能力。

云輦版高低可調(diào)實用，有四檔離地間隙，低檔能過限高，高檔能上馬路牙子。在高速行駛時靜謐性良好，座椅的按摩、加熱功能提升舒適感，不同路況下底盤能過濾震感，過彎時側(cè)傾抑制不錯，經(jīng)過大的坑洼路面時車身姿態(tài)恢復(fù)迅速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）