方程豹 5 存在一些問題。

底盤方面，離地間隙僅 220mm，極限工況下易磕碰，影響通過性，中配及以下車型缺乏真正的三把鎖，脫困能力受限。

車內(nèi)空間上，后備箱較小，攜帶較多物品不便。

智能駕駛功能相對缺失，只有初級功能，無法提供更安全便捷的駕駛體驗。

云輦懸掛維護(hù)保養(yǎng)成本高。

驅(qū)動方式和四驅(qū)系統(tǒng)方面，DMO 插混系統(tǒng)電驅(qū)動為主，雙電機(jī)超高負(fù)荷下電池電量易耗盡，發(fā)動機(jī)充電功率不足，越野遇困時電動機(jī)特性導(dǎo)致脫困難，四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜越野路況下可靠性存疑。

保養(yǎng)、改裝和耐久性上，一體式后橋電機(jī)和智能液壓車身控制系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)費用未知，耐用性有待驗證，小故障可能影響行車安全。

價格與同類型車相比不具優(yōu)勢。

有車主反映新車?yán)走_(dá)系統(tǒng)誤報、天窗關(guān)不上等故障且多次維修未解決，底盤電池一體化設(shè)計雖創(chuàng)新但離地間隙低，容易磕碰，加裝護(hù)板有損耗。

作為越野車，越野時電機(jī)電量易消耗完，1.5T 發(fā)動機(jī)動力相對不足。

不過，方程豹 5 也有動力性能出色、內(nèi)飾配置豐富等優(yōu)點。消費者在購買時要充分權(quán)衡，根據(jù)自身需求和預(yù)算做決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）