大 V 對(duì)方程豹的測(cè)試引發(fā)了廣泛關(guān)注。

一些大 V 測(cè)試方程豹豹 5 的油耗高達(dá) 18L/100km，與官方宣傳的虧電油耗 7.8L/100km 相差很大。

方程豹對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)，稱通過調(diào)取車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)車輛駕駛?cè)舜嬖诖罅慨惓ｑ{駛行為。

比如在高速行駛中，有 3 個(gè)時(shí)間段車速超過 180km/h，6 個(gè)時(shí)間段車速超過 170km/h，車速 120 - 140km/h 區(qū)間占比超過 37%，140 - 160km/h 區(qū)間占比超過 46%，車速超 160km/h 占比超過 4%，還在高速部分路段出現(xiàn)異常停車。

這種超速和急剎行為嚴(yán)重危及公共安全。

比亞迪已對(duì)相關(guān)始作俑者提起訴訟，要求其公開道歉并賠償 500 萬元。

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜，流量和情緒價(jià)值影響了一些創(chuàng)作者，導(dǎo)致真相被忽視。

但網(wǎng)絡(luò)并非法外之地，任何惡意抹黑和不實(shí)信息傳播都可能違法。

我們要倡導(dǎo)文明駕駛，遵守交通法規(guī)，也支持企業(yè)依法維護(hù)自身合法權(quán)益，共同營(yíng)造健康的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和良好的汽車行業(yè)生態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）