方程豹的百公里油耗不是一個固定值，會受到多種因素影響。

官方公布的虧電狀態(tài)下百公里油耗約為 7.8L。實際情況中，懂車帝冬測公布的數(shù)據(jù)顯示方程豹汽車豹 5 的百公里虧電油耗在 7 升左右。

多位用戶曬出的平均能耗后臺數(shù)據(jù)截圖顯示綜合能耗約在 6.5 - 7.1L/100km 左右。

此前方程豹汽車產(chǎn)品中心總監(jiān)和傳播策略中心總監(jiān)在深圳早高峰饋電油耗實測直播中，1 號車百公里平均饋電油耗 8.1L，2 號車 7.04L。

《苑叔說車》在 0 度低溫環(huán)境下測試百公里虧電綜合油耗 8.47L。

正常駕駛情況下，綜合多位博主和媒體的實測，方程豹豹 5 在城市擁堵道路和快速路的綜合百公里油耗在 8.2L 左右。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，一共行駛 228.2 公里，加注 92 號汽油 21.45 升，綜合油耗 9.4 升/百公里。

還有城市工況下的測試，總行駛里程為 151.4 公里，平均時速為 38 公里每小時，3.9 小時的行駛中總共消耗燃油量為 13.3 升，平均油耗為 9.1 升每 100 公里。

但像 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的測試，在五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電等極端條件下，從南昌到廣州行駛 8 小時 815 公里，最終測算綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

要想測試油耗更靠譜，先在加油站加滿油箱至自動跳槍，記錄起始里程數(shù)，然后在多種路況下行駛超過一百公里，空調(diào)等配置調(diào)至日常舒適檔位，避免單一路況和全程怠速或高速行駛，最后回到加油站加滿至跳槍，記錄加油量和實際行駛里程數(shù)，用加油數(shù)量除以行駛公里數(shù)除以 100 就能得出百公里平均油耗。

要讓方程豹 5 更省油，得搞明白它的節(jié)油邏輯。它搭載的 DMO 超級混動越野平臺會根據(jù)實際行駛路況和動力需求智能切換行車模式。日常起步或城市擁堵路段用純電驅(qū)動，加速、超車、爬坡等大負荷工況采用并聯(lián)模式。同時平穩(wěn)加減速，避免急加速和急減速，定期檢查胎壓，合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車輛都有助于降低油耗。

總的來說，正常駕駛并掌握一定技巧，方程豹 5 能實現(xiàn)較好的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）