方程豹5有底盤升降功能。

它分為標準版和云輦版，云輦版配備云輦P主動液壓懸架，有底盤升降功能，標準版沒有。

云輦版離地間隙310mm，標準版離地間隙220mm。

云輦P懸架系統(tǒng)強大，不僅能底盤升降，還能四輪聯(lián)動、四輪高度獨立調(diào)節(jié)、超高循跡指數(shù)450等，比如懸架調(diào)節(jié)行程可達200mm，超高跌落安全高度1500mm，極深涉水可達1000mm，露營時能一鍵調(diào)平?？刂茊卧挥谇膀?qū)動單元后端，不容易被外力損壞，還能獨立調(diào)節(jié)單個車輪，有“露營模式”。

方程豹5的云輦版在底盤升降及相關性能方面出色，能提升通過性和越野能力。

方程豹5的底盤高度因版本不同有差異，探索版和領航版最小離地間隙220毫米，能應對一般越野場景和非鋪裝道路，云輦旗艦版最小離地間隙310毫米，通過能力極大提升。相比同類型車輛有一定優(yōu)勢，比如坦克500 Hi4T在通過性方面相對遜色。

方程豹5不僅底盤出色，還搭載DMO越野混動專用平臺，1.5T動力搭配電機能爆發(fā)出505kW功率和760N·m扭矩，零百加速4.8秒，配備前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，能量中鎖反應速度10毫秒，車重2.9噸但駕駛不笨重，高速和轉(zhuǎn)彎又快又穩(wěn)，綜合工況節(jié)油率35%，虧電油耗7.8L/100km，兼顧動力和燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）