方程豹虛擬差速鎖相當出色。

在越野通過性方面，方程豹的接近角達到 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，搭載云輦 P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本最小離地間隙更是能達到 310mm，輕松應對復雜地形。

差速鎖是越野性能強大的關鍵。它有前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖。能量中鎖反應速度極快，只需 10 毫秒就能完成前后軸的能量轉移，實時調整驅動力。

在面對各種越野項目時表現從容。比如階梯路，濾震效果好，車身穩(wěn)定。在 40 度斜坡，點擊低速四驅，抓地力和蠕行模式讓車輛依靠自身動力穩(wěn)定攀爬。

遇到泥地路段，單輪脫困能力強，單輪最大扭矩可達 8000 ?！っ住＝徊孑S項目中，前后雙電機能迅速鎖止沒附著力的輪胎，將動能傳遞給有附著力的輪胎幫助脫困，而且懸掛行程長，輪胎能更早接觸地面恢復抓地力。

在爬坡時，40 度駝峰能輕松爬。下坡打開陡坡緩降，車子自行控制車速，過程平緩輕松。在滑輪組科目，電動四驅介入后輕松脫困。側坡測試中，30 度側坡也能從容通過，這得益于 CTC 電池底盤一體化設計降低了車身質心，整車穩(wěn)定性強。

總之，方程豹的虛擬差速鎖大大增強了車輛的越野性能，讓駕駛者在復雜路況下能更穩(wěn)定、更安全地行駛，盡情享受越野樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）