方程豹 8 的油耗，在工信部公布的信息中，其饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗為 8.87 升（WLTC 工況）。

從相關數(shù)據(jù)來看，豹 8 定位為插電混動中大型 SUV，搭載由 2.0T 發(fā)動機和前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，2.0T 發(fā)動機最大功率 200 千瓦，前后電機最大功率分別為 200 千瓦和 300 千瓦。

相比之下，豹 5 所搭載的電池容量為 31.8 千瓦時，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗為 8.95 升。

同樣采用 2.0T 插混動力的坦克 500 Hi4-T 搭載容量為 37.11 千瓦時電池組，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗為 8.8 升。

這表明在裝載更大容量電池的情況下，豹 8 續(xù)航里程與豹 5 相同，但油耗更低，顯示出其混動系統(tǒng)在能耗控制方面有出色表現(xiàn)。而且比亞迪的這套混動總成在熱效率和發(fā)電能力方面具有優(yōu)勢。

對于消費者而言，這樣的油耗數(shù)據(jù)能在日常使用中實現(xiàn)短途省錢、長途省油的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）