方程豹 5 的耗電情況會受到多種因素影響。

官方公布的 WLTC 純電續(xù)航里程為 125 公里，電池能量為 31.8kWh。正常使用情況下，百公里耗電量可能在 25-30kWh 左右。

在市區(qū)行駛時，電耗約為 18 到 23.2 度電每百公里。比如在適宜氣候和良好路況下，電耗通常在 18 到 19 度電；相關(guān)測試顯示城區(qū)電耗約為 23.2 度電每百公里。

以簡單方式計算，假設(shè)車輛在純電模式下能行駛 125km，大致百公里耗電量約為 25.44 度。

強制 EV 模式下，發(fā)動機在電量剩余 18%啟動，最終測得該車純電行駛里程為 119.1km，WLTC 純電續(xù)航達成率 119%，平均時速保持在 32km/h，得出該車平均能耗為 25.4 千瓦時/100 公里。

在比較適宜的氣候環(huán)境下，市區(qū)的純電續(xù)航里程能做到 100 公里左右跑到發(fā)動機自動啟動的電量。

高速純電續(xù)航方面，在外部環(huán)境為 0 度時，全程 120 公里每小時的極限高速巡航測試，高速純電續(xù)航達成率達到 53%，也就是 66.3 公里。

也有用戶自測純電續(xù)航取得較好成績，比如有用戶經(jīng)過兩天的行駛測試得到純電最好成績 137.7 公里，還有用戶純電跑了 164.5 公里。氣溫在 20 度左右時，有的用戶純電能跑 130 公里左右，甚至有人認為氣溫升高后純電續(xù)航 170 公里肯定可以做到，還有猜測能上 180 公里的。

影響方程豹 5 電耗的因素包括駕駛習慣，比如頻繁急加速會增加電耗；駕駛模式，運動模式耗電量增加，標準舒適模式相對平穩(wěn)；路況，高速行駛、擁堵路況耗電量不同；車輛負載，滿載時耗電量高于空載；空調(diào)使用，溫度設(shè)置低耗電量上升；動能回收設(shè)置，設(shè)置低會導(dǎo)致耗電量增多。

我們可以通過一些方法降低電耗，比如不要急剎車，將動能回收模式調(diào)到最大，輕點油門，在城市使用 EV 純電加經(jīng)濟模式，SOC 智能保電設(shè)置到最低。另外，合理規(guī)劃出行，多利用夜間低谷電價充電，或者在單位等有免費充電設(shè)施的地方充電，能進一步降低純電使用成本。按照家用電價 0.5 元每度來計算，每百公里的純電使用成本約在 9 到 11.6 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）