奧迪 A4L 判斷車距的方法有很多。

首先，它自身配備了側(cè)面雷達(dá)系統(tǒng)，能探測(cè)車輛左右兩側(cè)的距離，一旦距離達(dá)到安全范圍以下，車子會(huì)發(fā)出提示音提醒。

車門下方的超聲波傳感器也能發(fā)揮作用，發(fā)射并接收超聲波信號(hào)來判斷車距，左右車距過近時(shí)會(huì)發(fā)出警告聲。

如果車有自動(dòng)泊車系統(tǒng)，在自動(dòng)泊車過程中能自動(dòng)測(cè)量空間并判斷左右車距。

通過后視鏡判斷也很關(guān)鍵。從右后視鏡看到后車充滿視鏡時(shí)，前后車距離約 3 米；后車充滿左后視鏡 1/3 時(shí)，車距約 10 米。

在堵車時(shí)，從駕駛座看到前車后保險(xiǎn)杠上沿，距離約 1 米；看到前車后保險(xiǎn)杠下沿，距離約 2 米；看到前車后輪胎下沿，距離約 3 米。

高速上行駛，借助車距標(biāo)識(shí)能幫助判斷，一般有 50 米和 100 米的牌子。

另外，夜間行駛判斷車距時(shí)，人的視覺系統(tǒng)有適應(yīng)性。黃昏時(shí)開示寬燈讓眼睛適應(yīng)光線不足，夜晚近光燈輔助視線會(huì)更好。遵循“走灰不走黑”原則，沒月光時(shí)路面一般灰黑色，路面外黑色，有水坑的地方更亮，坑洼處更暗黑。

根據(jù)前燈光柱變化也能判斷地形，光柱變短可能是彎道或上坡，變長(zhǎng)可能是下坡，有缺口可能是坑洼。

注意其他車輛燈光照射情況也有用，比如路口內(nèi)有對(duì)方車遠(yuǎn)光燈照射的散射光，車距交叉路口尚遠(yuǎn)，遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，可能有路口或彎道，遠(yuǎn)光燈光線左右大幅度擺動(dòng)，可能是彎曲道路，遠(yuǎn)光燈光線上下浮動(dòng)，可能是坡路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）