奧迪 A4L 掛擋機(jī)構(gòu)圖解如下：

奧迪 A4L 自動(dòng)擋車型的擋位有 P、N、R、D/S。

D 擋，即前進(jìn)擋，按提示踩剎車，按住檔把側(cè)按鈕，順勢往下推檔把。

S 擋，運(yùn)動(dòng)檔，在 D 檔位置，按住檔把側(cè)面按鍵往后拉，解除再往后拉一下。

N 擋，空檔，拇指按住側(cè)鍵，順勢往前推動(dòng)檔把。

R 擋，倒車檔，按住檔把側(cè)面按鍵，繼續(xù)往上推動(dòng)。

P 擋，駐車檔，長按檔位側(cè)鍵旁邊的“P”按鍵。

手動(dòng)模式，先將檔位切換至“D”，在此位置再向右邊撥動(dòng)檔把，上推檔把增加檔位，下移檔把降低檔位。

換擋操作技巧方面，換擋撥片先踩住剎車踏板，將檔位先切換至“D”檔，在將檔把往副駕駛方向推動(dòng)。這時(shí)，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進(jìn)行升降檔。

不同路況的檔位選擇有講究。上坡時(shí)需要較大動(dòng)力，用“D-”對(duì)車輛進(jìn)行減檔，獲得高扭矩爬坡。有時(shí)動(dòng)力有剩余，可臨時(shí)用“D+”升檔。動(dòng)力不夠就用 S 檔運(yùn)動(dòng)模式。

下坡時(shí)，利用“D+”升至 D2 或 D3 檔，可牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。如果車輛在下坡時(shí)越溜越快，就要對(duì)車輛進(jìn)行減檔操作。

奧迪 A4L 電子檔桿的使用，升檔桿增加檔位，降檔桿減少檔位。

P 擋，長按檔位側(cè)鍵邊上的“P”功能鍵。手動(dòng)模式先將檔位轉(zhuǎn)換至“D”，在此位置再向右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)檔把。往上拉檔把提升檔位，下沉檔把減少檔位。

要掛入相鄰的變速箱檔位時(shí)，將選檔桿向前或向后運(yùn)動(dòng)到第一個(gè)壓力點(diǎn)，選檔桿自動(dòng)回復(fù)到起始位置。要跳越一個(gè)變速箱檔位時(shí)，將選檔桿越過壓力點(diǎn)進(jìn)入需要的變速箱檔位，選檔桿自動(dòng)回復(fù)到起始位置。

R 或者 P，按住換檔鍵往后輕拉兩次，如果已經(jīng)在 D，那么往后拉一次就行，儀表盤上會(huì)顯示，要恢復(fù)到 D，就再往后清拉一次。

切到手動(dòng)，最直接的方式是用換擋撥片。

奧迪 A4L 在動(dòng)力方面，搭載了 0TFSI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 185kw，0-100km/h 加速僅需 3 秒。其采用了 7 速雙離合變速器，換擋速度迅速，驅(qū)動(dòng)力輸出穩(wěn)定柔和，提升了車輛的整體駕駛體驗(yàn)。

35TFSI 進(jìn)取型繼續(xù)搭載 EA2114T 發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出 110kW(150PS)，而 40TFSI/45TFSI 車型的動(dòng)力輸出分別為 139kW(190PS)和 185kW(252PS)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）