奧迪 A4L 飛輪異響聲音可能由多種原因?qū)е隆?/p>

飛輪減振器出現(xiàn)問(wèn)題，比如減振彈簧松曠、顏色改變或用手能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)造成異響，踩加速踏板時(shí)異響聲可能消失，更換飛輪減振器通常能解決。

離合器故障或磨損也可能引發(fā)飛輪異響。

氣門(mén)異響也可能是原因之一，會(huì)發(fā)出“達(dá)、達(dá)”的金屬敲擊聲，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清晰均勻，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)響聲增高，在汽缸蓋上部異響較大。造成氣門(mén)異響可能是間隙調(diào)整過(guò)大、氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘固定螺母松動(dòng)、氣門(mén)桿與其相配的導(dǎo)管磨損等。診斷時(shí)可用聽(tīng)診器接觸缸蓋罩試聽(tīng)，若確定為氣門(mén)間隙過(guò)大應(yīng)按規(guī)定調(diào)整，若氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿配合松曠嚴(yán)重時(shí)應(yīng)調(diào)整，必要時(shí)更換新件。

奧迪 A4L 飛輪起步會(huì)異響，原因包括齒形不正確，誤差大時(shí)啟動(dòng)小齒輪與齒圈嚙合會(huì)撞擊產(chǎn)生持續(xù)異響，同時(shí)啟動(dòng)時(shí)機(jī)體振動(dòng)頻率高；齒端倒角太小，啟動(dòng)初期小齒輪和齒圈間會(huì)沖擊產(chǎn)生瞬間異響，齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)后消失；齒徑向跳動(dòng)太大，導(dǎo)致齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)側(cè)隙和頂隙不均勻，啟動(dòng)電機(jī)負(fù)載不穩(wěn)產(chǎn)生異響；齒圈公法線長(zhǎng)度變動(dòng)過(guò)大，造成側(cè)隙時(shí)大時(shí)??；飛輪套齒圈外圓表面相對(duì)于安裝軸承孔跳動(dòng)過(guò)大，實(shí)際效果是齒徑向跳動(dòng)超差；啟動(dòng)電機(jī)與飛輪總成安裝中心距過(guò)小或過(guò)大，過(guò)小會(huì)導(dǎo)致側(cè)隙和頂隙過(guò)小，過(guò)大則側(cè)隙過(guò)大，都會(huì)使齒輪在嚙合時(shí)產(chǎn)生持續(xù)異響；啟動(dòng)電機(jī)安裝位置靠后，導(dǎo)致齒輪不是全齒寬嚙合，啟動(dòng)時(shí)小齒輪轉(zhuǎn)速高時(shí)才進(jìn)入齒圈產(chǎn)生初期的較大撞擊異響；飛輪軸與啟動(dòng)電機(jī)軸不平行，小齒輪嚙合進(jìn)入齒圈時(shí)和進(jìn)入后的嚙合線與旋轉(zhuǎn)軸不平行形成點(diǎn)接觸產(chǎn)生持續(xù)異響。

如果奧迪 A4L 飛輪安裝上去怠速有咕嚕咕嚕響聲，有時(shí)間把車子升起來(lái)打著車掛上檔聽(tīng)下，如果從發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱處發(fā)出，剛換過(guò)看是否安裝到位，其次就是多跑跑磨合一下。

如果奧迪 A4L 飛輪出現(xiàn)異響持續(xù)且嚴(yán)重，建議及時(shí)到專業(yè)汽車維修店詳細(xì)檢查維修，以確保行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）