新奧迪 A4L 音箱有電流聲，可能是以下原因：

1. 電源或線路存在漏電，電流通過接觸不良或間隙產(chǎn)生聲音。

2. 汽車音響故障，音響系統(tǒng)的電源線、地線、信號線走線不合理，或者信號線松動、外皮破裂搭鐵，功率放大器與車身未絕緣。

3. 原車地圖與主機(jī)不兼容導(dǎo)致信號干擾產(chǎn)生電流聲。

4. 中控臺電流聲，通常是電源或線路存在漏電問題，電流通過接觸不良或間隙產(chǎn)生。

5. 高速行駛時，在 70 速度以上 D6、D7 時主駕駛位聽到滋滋聲，可能是剎車分泵存在位不良，導(dǎo)致剎車盤與剎車片始終輕微摩擦，也可能是剎車片表面有硬點或剎車盤與剎車片之間進(jìn)入細(xì)小沙粒等異物。

6. 空調(diào)方面，打開空調(diào)有滋滋滋像流水的聲音，在風(fēng)速低擋、周圍安靜時尤為明顯，這可能是正?，F(xiàn)象。

7. 換擋時，新車掛檔如在 1000 公里時 D 到 N、N 到 D 檔把處有滋滋聲，R 檔沒有，這屬于正?，F(xiàn)象。

8. 帶虛擬駕駛艙的，因主機(jī)的電容不穩(wěn)造成電流聲。

針對這些問題，可以嘗試以下解決辦法：

1. 根據(jù)噪音情況分析判斷故障部位，采取相應(yīng)排除方法。比如先聽音響的收音、磁帶和 CD 部分是否都有噪音，若都有應(yīng)檢查電源線、地線、信號線的走線是否合理，信號線有無松動、外皮是否破裂搭鐵，確保功率放大器與車身絕緣。如果不能排除，可將產(chǎn)生噪音的信號源處理掉，再采取防噪音措施。

2. 對于原車地圖與主機(jī)不兼容的情況，可以用 U 盤下載 B9 地圖插到汽車上更新，更新一點就拔掉 U 盤讓地圖更新失敗從而解決電流聲，但這樣會導(dǎo)致車載導(dǎo)航無法使用。

3. 高速行駛時主駕駛位聽到的滋滋聲，若要治理建議到專修 店檢查制動分泵是否回位不良，或者將剎車片拆下對摩擦表面進(jìn)行打磨處理。

4. 空調(diào)打開有滋滋聲，有的 4S 店會通過加隔音來處理。

5. 換擋時的滋滋聲，屬于正常現(xiàn)象，可多聽和觀察升降擋位的頓挫和異響。

6. 若是虛擬駕駛艙的電流聲，可換整套的 bo 音響，因為要加功放，喇叭的線重新布置從功放出，可以完美解決；也可以嘗試接延長線，運(yùn)氣好能屏蔽掉；還可以要求 4S 店更換主機(jī)。

7. 音響改裝中出現(xiàn)電流聲，暫停音樂或者小音量播放音樂時，能聽到明顯的嗚嗚嗚的噪音，這就是電流聲。先暫停音樂播放，將耳朵靠近喇叭，分別聽高音、中音、中低音、超低音，看是全部都有電流聲，還是單個喇叭才有。如果是單個喇叭有電流聲，就檢查對應(yīng)喇叭的功放。如果全部喇叭都有電流干擾聲，先拔下 CD 主機(jī)后面的音頻輸出插頭，還有電流聲，再把 DSP 的音頻輸入插頭依次檢查音頻線的質(zhì)量和走線。音頻線太長也會容易受到干擾，可以把之前的音頻線剪短，做成剛好能從 DSP 的音頻輸入口直線接到前面的 CC 主機(jī)的音頻輸出口上，并做屏蔽干擾處理。如果拔出所有功放的輸入音頻線后，其功放對應(yīng)的喇叭還是有電流聲，可以嘗試多次波動功放上的高低全通的開關(guān)，適當(dāng)調(diào)一下功放音量的增益旋鈕，噴一點除銹劑。如果不能解決，可能是功放本身的設(shè)置、電源隔離有問題。用萬用表打到鳳鳴細(xì)檔，斷開設(shè)備的音頻接口，判斷汽車設(shè)備的音頻 D 和電源接口的 D 是否導(dǎo)通，如果導(dǎo)通狀態(tài)，就是設(shè)備供地非常容易引起飛機(jī)聲、電流聲，這樣的產(chǎn)品不建議使用。如果整套系統(tǒng)的地回路沒做好，發(fā)電機(jī)老化就會引起飛機(jī)聲、電流聲。左右上下去搖一下音頻接口，會出現(xiàn)雜音的話，就是音頻接口內(nèi)部接觸不良，需要更換。如果底噪是來自于功放，底噪過大，一部分是電源不干凈，可以加隔離電源，或者在搭配音響器材的時候，選擇合適功率匹配的喇叭和功放，功放的額定功率是喇叭額定功率的 1.2 倍至 1.5 倍最理想，選擇功放信噪比大小 105DB 以上的性價比高。

8. 可以通過下載 2018 版本導(dǎo)航，刪除任意文件之后安裝，導(dǎo)航安裝失敗，聲音可能消失，但導(dǎo)航不能使用。

在解決問題過程中，如果自己無法處理，建議咨詢當(dāng)?shù)?4S 店或致電品牌官方客服，必要時直接到店面解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）