奧迪 A4L 啟用 S 擋很簡單。

在 D 擋位置，按住檔把側(cè)面的按鍵往后拉就能掛上 S 擋。

解除 S 擋的話，再往后拉一下就行，這個過程不用踩剎車。

S 擋用處不少。

快速超車時，不管當(dāng)時是 D2 還是 D3 檔，直接掛 S 擋深踩油門，動力響應(yīng)迅速，能輕松完成超車。

上坡路段動力不足時用 S 擋，能讓車子保持強(qiáng)勁動力。

堵車時走走停停，D 擋頻繁換擋容易導(dǎo)致離合器溫度過高，這時候用 S 擋。

從發(fā)動機(jī)方面看，D 擋升檔太積極，轉(zhuǎn)速常在 1200 到 1400 轉(zhuǎn)左右，容易積碳。S 擋能讓轉(zhuǎn)速保持在 1800 到 2500 轉(zhuǎn)，減少積碳產(chǎn)生。

但 S 擋不能長時間使用，超車完成后就換回 D 擋，因?yàn)?D 擋相對更省油。

高速定速巡航時，S 擋和 D 擋轉(zhuǎn)速一樣，80 碼就能升到 7 檔，但關(guān)掉巡航會立馬降檔。

市區(qū)行駛，水溫到 90 就可用 S 擋。通暢路和長時間停車等紅綠燈用 D 擋，短時停車和堵車時掛 S 擋，可自由切換。

總之，S 擋能提升駕駛體驗(yàn)和動力輸出，但要根據(jù)實(shí)際情況靈活使用。

比如爬坡時，如果用 D 檔感覺動力不夠，可通過“D”減檔獲取高扭矩爬坡。要是還不行就切換到 S 檔。

下坡時，可以利用“D+”升至 D2 或 D3 檔牽制發(fā)動機(jī)達(dá)到制動效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）