奧迪 A4L 底盤纖維護(hù)板很不錯(cuò)。

其材質(zhì)多樣，像玻璃纖維質(zhì)地堅(jiān)硬不易變形，能降低車身自重，提升操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。

前半部分發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板是硬性樹脂材料，后半部分變速箱前懸架護(hù)板是軟質(zhì)玻璃纖維材料，面積大且擺放平整，能減小風(fēng)阻、降低噪音。

底盤中部和尾部也有相應(yīng)防護(hù)，線路保護(hù)周全，走線規(guī)整，隔熱阻燃效果好。

前懸架是多連桿獨(dú)立懸架，采用鋁合金材質(zhì)，減輕車身重量，增加操控性。

后懸架由梯形連桿改為五連桿設(shè)計(jì)，副車架更緊湊、重量更輕。

更換奧迪 A4L 下護(hù)板，以 2020 款 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型為例，在北京地區(qū)，原廠配件建議零售價(jià) 640 元，預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用 100 元。

拆卸時(shí)要舉升車輛，底護(hù)板分前后兩部分，先拆固定螺栓，再托住底護(hù)板取出。安裝以倒序進(jìn)行，注意使用合適工具拆卸螺栓，安裝時(shí)增加墊片緊固，托住底護(hù)板防止掉落，先用手帶三圈螺栓再對(duì)準(zhǔn)螺栓孔鎖緊。

市場(chǎng)上還有多種材質(zhì)和規(guī)格的護(hù)板可供選擇，如塑料、錳鋼、鋁鎂合金、碳鋼等，價(jià)格在 97 至 237 元不等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）