奧迪 A6L 跑高速卡卡響可能是由多種原因造成的。

輪胎方面，要檢查輪胎上有無夾石子、扎釘，查看輪胎氣壓是否正常，有無裂紋或鼓包。如果輪胎沒問題，那就不是輪胎發(fā)出的聲音。

車輛懸架方面，檢查下支臂的球頭橡膠套有無異常。

發(fā)動機可能異常，發(fā)動機艙內(nèi)異響通常是金屬的吱吱聲或哨聲，這說明發(fā)動機某一機構(gòu)技術(shù)狀態(tài)改變，部分零件磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)，一旦發(fā)動機有異響要及時修理，防止故障擴大。

變速箱也可能不正常，行駛中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門后消失，換擋時有鳴笛聲。判斷時要注意是否與具體速度、特定檔位有關(guān)，比如有些行星齒輪在 50km/h 左右有明顯響聲，某個檔位有異響就與影響該檔位傳動的部件有關(guān)。若所有檔位都響，可能是正常嚙合的齒輪軸故障或變速器缺油。

前輪軸承缺乏潤滑或損壞會導(dǎo)致異響，轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大也會產(chǎn)生異響，轉(zhuǎn)向燈回位時可能發(fā)出聲音。

車內(nèi)塑料件之間摩擦?xí)许懧?，方向盤里有故障也會傳出異響，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也可能是原因之一。要是內(nèi)飾有共振現(xiàn)象，出現(xiàn)這種狀況要去 4S 店找專業(yè)技師檢測哪里松動導(dǎo)致共振。

轉(zhuǎn)向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進(jìn)行拆檢。

如果在轉(zhuǎn)彎打死方向出現(xiàn)異響，出現(xiàn)異響就檢查萬向轉(zhuǎn)向球籠防塵膠套是否出現(xiàn)漏油和裂開，觀察有這現(xiàn)象時，則說明該球籠已到更換期。

如果在崎嶇路稍打方向出現(xiàn)異響，就要檢查下擺臂和下球頭是否有間隙。

左前輪出現(xiàn)異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。

有節(jié)奏的響聲可能是剎車皮與制動盤間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲，連續(xù)的響聲可能是軸承壞了，也可能是傳動軸有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）