奧迪 A6L 發(fā)動機節(jié)奏響的原因及解決辦法：

原因一：機油粘度不足或油道內(nèi)有雜質(zhì)導致油壓不夠，使得發(fā)動機內(nèi)部零部件潤滑不良。

原因二：正時鏈條拉伸過長及漲緊器鏈板老化，啟動時能聽到嘩啦嘩啦響，油門加大聲音變大。

原因三：發(fā)電機皮帶漲緊器老化回位不好，啟動車輛發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有噠噠響。

原因四：機腳墊老化或松脫，導致發(fā)動機抖動厲害產(chǎn)生異響。

原因五：可變配氣正時機構(gòu)故障，2、3 擋加速時鏈條張緊器力量不足使鏈條松弛會發(fā)出響聲。

原因六：發(fā)動機爆震，可能因燃油辛烷值過低、點火時間過早、活塞頂部及燃燒室積炭、渦輪增壓系統(tǒng)異常調(diào)節(jié)等導致。

原因七：空氣再循環(huán)閥的真空管損壞，使實際增壓壓力過大導致發(fā)動機爆燃而產(chǎn)生異響。

原因八：冷啟動時汽車發(fā)出很大的噪音是正常的，如果 2.0T 四缸的聲音更大，汽車有可變正時裝置和氣門間隙自調(diào)節(jié)裝置。如果機油粘度不正確或油道臟污，機油壓力將不足，導致咔嗒聲。但是，如果達到正常工作溫度，仍然有很大的聲音，那就不正常了。從技術(shù)上講，氣缸組 1 中三個氣缸的輸出功率由于氣門正時錯誤而降低，從而降低了發(fā)動機的整體功率。

解決辦法：

首先，檢查機油液位，若缺少則添加適合標號的機油至正常量范圍。

其次，拆開正時蓋更換正時鏈條、漲緊器及鏈板，質(zhì)保期內(nèi)可免費在 4S 店更換，出保后 4S 店更換價格 8000 - 10000 元左右，維修廠 5000 - 7000 元左右。

再次，可用專用工具扳動漲緊器拆下皮帶更換新的，質(zhì)保期內(nèi)可免費在 4S 店更換，出保后 4S 店更換價格 1000 元左右，維修廠 800 元左右。

另外，更換老化或松脫的機腳墊。

還有，對可變配氣正時機構(gòu)進行檢修。

針對發(fā)動機爆震，要檢查燃油品質(zhì)、點火時間等，并清理活塞頂部及燃燒室積炭，檢修渦輪增壓系統(tǒng)。

最后，檢查并更換損壞的空氣再循環(huán)閥的真空管。

可通過聽診法、試探法、觀察法等來判斷異響源。聽診法要留意消聲器聲音的節(jié)奏及不同轉(zhuǎn)速下的變化還有燃料系統(tǒng)回火聲和發(fā)動機爆震聲。試探法通過慢加速和急加速觀察消聲器“突突”聲變化以及拉動阻風門看發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況。觀察法檢查發(fā)動機抖動、消聲器冒黑煙、管路接頭漏油等異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）