奧迪 A6L 低速加油卡頓是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。

原因可能是多方面的。

比如齒輪程序設(shè)定有問(wèn)題，這會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生污垢和雜質(zhì)，進(jìn)而影響散熱，變速箱異常發(fā)熱就會(huì)影響變速箱油性能，超過(guò) 120℃時(shí)橡膠密封材料變硬，引發(fā)泄漏，影響油壓造成卡頓。

汽車(chē)倒退通常是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速不同步所致，低速時(shí)檔位在一檔和二檔頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)動(dòng)力傳遞不順利就產(chǎn)生了卡頓。

另外，節(jié)氣門(mén)閥體積炭過(guò)多，火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線(xiàn)圈老化導(dǎo)致點(diǎn)火能量過(guò)弱也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)從而造成卡頓。

那怎么解決呢？

首先要檢查變速箱溫度是否正常，不正常就檢查散熱系統(tǒng)，正常的話(huà)再找其他原因。

對(duì)傳輸計(jì)算機(jī)系統(tǒng)重新編程。

及時(shí)更換變速器油，每 2 年或 4 萬(wàn)公里就得更換一次。

檢查變速箱內(nèi)部的齒輪箱閥體有無(wú)損壞。

還要清洗節(jié)氣門(mén)閥體，清洗完用電腦做節(jié)氣門(mén)匹配。

檢查火花塞間隙，過(guò)大的話(huà)要更換，同時(shí)留意點(diǎn)火線(xiàn)圈有無(wú)老化。

總之，遇到奧迪 A6L 低速加油卡頓的問(wèn)題，通過(guò)這些方法仔細(xì)排查和處理，一般都能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）