奧迪 A6L 大泵響可能有以下原因及解決方案。

如果是水泵響，一般是內(nèi)部軸承有問(wèn)題或者內(nèi)部有間隙。輕微異響暫時(shí)沒事，嚴(yán)重的話就得更換，這款車水泵使用時(shí)間長(zhǎng)了容易異響和漏水，更換費(fèi)用市場(chǎng)在 900－1400 左右。剛換新的還響，可檢查是否為副廠件，換過(guò)之后要排下空氣路試。如果還不行，水溫不高且確定是水泵位置響，用聽診器聽下是否其他輪發(fā)出的，不行就是水泵本身問(wèn)題。

如果是高壓油泵響，比如急加速時(shí)嗡嗡響無(wú)力。先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用聽診器確定異響位置，感覺來(lái)自供油系統(tǒng)高壓油泵。高壓油泵異響可能是驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損，若檢查無(wú)磨損，可將故障點(diǎn)設(shè)定為高壓油泵本身，更換后若故障依舊。用 V.A.S5052 讀取低壓燃油系統(tǒng) 103 和高壓燃油系統(tǒng) 140 的數(shù)據(jù)集，若高壓油泵的調(diào)節(jié)值為零異常，檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥 N290。對(duì) N290 進(jìn)行部件診斷，測(cè)量其引腳 1 的電源電壓、2 個(gè)針腳與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元連接，以及 2 腳電壓。若發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒向 N290 發(fā)送 PWM 信號(hào)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部故障，更換后若故障仍在，以存儲(chǔ)的“G28 轉(zhuǎn)速傳感器與 G40 霍爾傳感器相互位置誤差”故障碼為起點(diǎn)。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 003 和 091 的數(shù)據(jù)集，若發(fā)現(xiàn)氣缸組 1 進(jìn)氣凸輪軸實(shí)際調(diào)整值與規(guī)定調(diào)整值偏差過(guò)大，通常是凸輪軸調(diào)節(jié)閥滯止，油道積碳過(guò)多導(dǎo)致卡死。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，更換凸輪軸調(diào)節(jié)閥，更換機(jī)油，可排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）